que vaut la gsxr 750 de 1993 ?

Par ?DOUME974?
?DOUME974?

Bonjour à tous,

je compte acquerir une Gex 750 de 93.
Est ce un modele fiable ?
Quels sont les points à surveiller ?

Par avance merci

Commentaires

Les 30 commentaires de cette publication.


Par mike91
mike91

C'est une bonne machine...
Moteur liquide.
Partie arrière démontable (avant, elle était soudée).
Bras oscillant renforcé.

Perso, je lui trouve que des qualités; sauf son poids, mais les sportives de ces années-là étaient toutes au-dessus de 200 kgs à sec.
Elle est un peu dépassée par le ZXR KAWA de la même époque, mais la gex est apparemment plus facile à prendre en moins.
Je n'en ai (malheureusement) eu; mais je voulais réagir car c'est ma bécane préférée (soit à huile , ou bien modèles 92/93).

Si t'en trouves un; donne nous des infos sur le prix, le kimolétrage,...


Par darty
darty

salut;
il me semble que les premiers "gex" liquide avait quelques problemes car il n etait pas au point (le 92 pour sur;pb de surchauffe il me semble )mais je c est pas ce que le 93 vaut.
va sur le forum du site <url>www.gsxr-club.com
;il y a des specialistes en la matiere qui eclaireront mieux que moi ta chandelle.</url>

le plaisir n est pas dans la ligne droite !!!!

Par ans
ans

Salut!

en quelques mots :
- pas super fiable
- lourd
- boit beaucoup d'huile
- carburation inréglable et à régler en permanence
- pas facile à bricoler! (à cause du cadre)

Si tu l'a pour une bouchée de pain, ok, sinon préfère les YZF de la même époque.
On trouve aussi des SRAD pour pas grand chose maintenant.

Pour finir je pense malgré tout que c une bonne école, et que si tu roules vite avec ça (route ou piste), ben tu roulera vite avec tout!

vala!
++
ans

Lavable en machine dès 30°...

Par mike91
mike91

Lourd: forcément, comme toutes les sportives de l'époque...


Par ?DOUME974?
?DOUME974?

Merci pour vos infos.
Cette gex a 47 milles bornes au compteur. Entièrement d'origine avec un pot carbone laser. Le seul os, elle n'a pas roulé depuis presque 2 ans. Alors j'hésite. Question prix, c'est presque cadeau.


Par nanard94
nanard94

qu'elel n'ait pas roulé depuis 02 ans c'est pas encore dramatique...si la batterie éta

j'ai gardé au fond de mon coeur des images qui font du bien
qui te craint en ta présence te nuit en ton absence

Par nanard94
nanard94

pardon...je disais donc si la batterie était débranchée la cuve vidée...bon gaffe quand même aux joints spis qui ont séché et craquelé, l'état de la chaine (les maillons ne doivent plus être tip top)...en gros aprés une bonne révision c'est reparti comme en 40 non? 😃 😃

j'ai gardé au fond de mon coeur des images qui font du bien
qui te craint en ta présence te nuit en ton absence

Par ?DOUME974?
?DOUME974?

Merci pour vos infos.
Cette gex a 47 milles bornes au compteur. Entièrement d'origine avec un pot carbone laser. Le seul os, elle n'a pas roulé depuis presque 2 ans. Alors j'hésite. Question prix, c'est presque cadeau.


Par ?DOUME974?
?DOUME974?

Merci pour vos infos.
Cette gex a 47 milles bornes au compteur. Entièrement d'origine avec un pot carbone laser. Le seul os, elle n'a pas roulé depuis presque 2 ans. Alors j'hésite. Question prix, c'est presque cadeau.


Par mike91
mike91

C'est combien le prix cadeau???


Par ?DOUME974?
?DOUME974?

le prix cadeau est de l'ordre de 1200€.


Par nanard94
nanard94

... 👀eh beh pas cher...

j'ai gardé au fond de mon coeur des images qui font du bien
qui te craint en ta présence te nuit en ton absence

Par darty
darty

ben franchement a ce prix la n hesite pas car meme si tu as quelque frais pour la remettre en route la vaut quand meme le coup et puis si ca te plais pas tu pourras tjs la revendre et je pense pas que tu y perdes d argent car la c est donné ...

le plaisir n est pas dans la ligne droite !!!!

Par mike91
mike91

A ce prix, j'achète...

Si t'en veux pas, et beh tu m'envoies en mail (perso bien sûr... hihihi), et je l'achète...

Sérieux, je pense que s'il n'y a pas de GROS soucis, ça vaut le coup...

Mais retiens ce que j'ai écrit plus haut... 😉



Par DarkRider77
DarkRider77

Pour ce prix là y a pas photo fonce... Maintenant j'irai la voir et tourner avec qq minutes pour etre sur parce que ça sent le trop beau plan avec une GROSSE merde cachée quelque part...mais si c'est tout bon c'est clair que tu trouveras pas mieux et qu'un certain mike91 serait ravi d'en prendre connaissance 😉
Dark'


Par mike91
mike91

Ah oui... J'le veux. J'le veux. J'le veux... 😛


Par DarkRider77
DarkRider77

hihi mike! ah ça je le sais bien que tu le veux! 😃
Dark'


Par mike91
mike91

Ca c'est bin vrrrai... 😉


Par DarkRider77
DarkRider77

Oh que ouiiiiiiiiiiiiii!!!!!! 😃
Dark'


Par ans
ans

darty :
ben franchement a ce prix la n hesite pas car meme si tu as quelque frais pour la remettre en route la vaut quand meme le coup et puis si ca te plais pas tu pourras tjs la revendre et je pense pas que tu y perdes d argent car la c est donné ...

C'est pas forcément sûr...
Faut être conscient que t'achètes ce qu'on appelle un "nid à merdes", pour pas être vulgaire 😛

Passque même remise en état il faudra faire étalage de tes talents de mécanos et de régleur de carbus tous temps.

Pour infos j'ai acheté un 750 de 95 (les dernières séries, assez rares, avec la fourche bleue et les optiques assymétriques allégées) qui n'avait pas roulé depuis 2 ans également et ne démarrait pas.
De l'allumage mais pas d'essence au début, donc :
Vidange + filtre, bougies (aïe aïe aïe skeu c cher!), démontage carbus et néttoyage + débouchage(!) au compresseur, niveau des cuves, synchro, batterie neuve, dégrippage des réglages de la fourche (bloqués), des étriers, changement de qques durites d'essence et ça tourne!
Mais malgrès le soin apporté au niveau d'huile (1 fois par semaine mini + avant chaque sortie) ce qui est impératif sur ce genre de machine, un coussinet de bielle s'est cassé en 2 😳 (sans traces de chauffe en +)...
Je l'ai depuis vendue à un pote (pour 3 fois rien) qui n'arrête pas d'avoir les mains dedans!

Donc à toi de voir si t'es bon mécano ou pas...

++
ans 💨


P.S. un truc me turlupine : Ais-je raison de croire que Darkrider77 et hornetstunter sont une seule et même personne ❓

Lavable en machine dès 30°...

Par mike91
mike91

Pourquoi un "nid à merdes"???
Parcequ'elle n'a pas roulé depuis 2 ans?
T'as un tas de véhicules qui roulent tous les jours et qui sont, pour moi, des poubelles...
T'as, malheureusement, pas eu de chance avec ton coussinet de bielle. Je ne pense pas que tous les moteurs n'ayant pas tourné depuis un moment lâchent comme ça... Mais t'as eu cette expérience; je comprends donc pourquoi tu es "contre".
Pour ce qui est de mettre les mains dans la mécanique: il est évident que lorsqu'on reprend une machine comme ça, il y a un minimum à faire dessus (une 'tite révision par soi-même), et une synchro/réglage carbus par un pro... C'est le minimum si tu veux pas tomber en panne tous les kms. ET C'EST NORMAL D'AVOIR UN MINIMUM DE FRAIS.

Maintenant, faudrait savoir pourquoi il la vend, et surtout à ce prix...

Mais je persiste et je signe: si pas de soucis majeur: pour moi, ça vaut le coup...


Par MAT45
MAT45

la gsxr 750 de 1993 est une moto très bien car j'en posséde une et si tu veux je la vends car je viens dans rachetée une autre 1000 gsxr.si tu veux plus de renseignemet tu peux m' appeler au 0663996313 bon courage et bonne route.


Par mike91
mike91

D'abord, kilométrage, couleur, depuis quand tu l'as... Ta région...Frais récents...
Je suis pas de la police, mais j'aime bien avoir des infos avant de discuter... Merci.
gilberto2@wanadoo.fr


Par ?MAT45?
?MAT45?

70000kms noir et violet serie limitée je l'ai depuis 2000 je suis de la région centre j' ai refait le moteur a 65000kms usure normale et une révision pour la vendre tout ça fait par un garage sinon très bonne état générale car je suis un passionné.


Par mat45
mat45

?MAT45? :
70000kms noir et violet serie limitée je l'ai depuis 2000 je suis de la région centre j' ai refait le moteur a 65000kms usure normale et une révision pour la vendre tout ça fait par un garage sinon très bonne état générale car je suis un passionné et si tu veux plus de renseignement tu connais mon numéro.


Par darty
darty

tout a fait d accord avec mike 91 ;c est pas parce qu une becane a pas tourné d un petit moment et que le prix est bas que c est forcement un "nid a merde "ou qu il y a anguille sous roche ;il faut seulement etre patient pour remettre en route tout ca et le faire serieusement et ca repart comme en 40 si la base est saine .
perso je n achete que des motos arretés depuis longtemps ;je les touches a des prix plus que raisonnable et ca m occupe mon hiver a remettre tout ca en route et si possible a moindre frais :pour exemple ma gsxr 750 de 87 acheté 4000 balles avec 50 000 bornes : une batterie;distrib;pneus carburation ;freinage ;une peinture negocié au black au carossier du village pour 100 euros ;on monte tout ca en street (je sais j ai pas de coueur) et ca fait une becane fun pour pas cher. donc voila si le gars est un peu habile de ces dix doigts et quelques connaissances mecanique :y a pas a hesiter maintenant si le vendeur la lui demarre et que les bielles chante la marseillaise sauve toi quoique moi je prendrait quand meme (mais pas a ce tarif 😉.
maintenant c est a toi de voir!!
mais a mon avis mike 91 n hesiteras pas si longtemps lui ;je me trompe??
✌ darty

le plaisir n est pas dans la ligne droite !!!!

Par mike91
mike91

Effectivement darty, c'est dommage que je ne sache pas où elle est à vendre... 😢

Ca me fait un peu penser à un pote (sans être méchant) qui recherche depuis un moment une voiture particulière (205 cti). Il en a vu a un super prix avec 2 ou 3 bricoles. Puis il se pose "des questions existentielles", et l'affaire lui passe sous le nez...
Il faut "faire attention", mais il ne faut pas trop attendre...


Par ans
ans

mike91 :
Pourquoi un "nid à merdes"???
Parcequ'elle n'a pas roulé depuis 2 ans?
T'as un tas de véhicules qui roulent tous les jours et qui sont, pour moi, des poubelles...

nan, pas passqu'elle n'a pas roulé depuis un bout, mais passque les gsxr de cette série sont "pénibles" à entretenir (ce que j'appelle des nids à merdes). Si tu dois payer tous les réglages et les révisions tu vas pas t'en sortir... En ce sens qu'il y a toujours quelque chose à faire dessus.


T'as, malheureusement, pas eu de chance avec ton coussinet de bielle. Je ne pense pas que tous les moteurs n'ayant pas tourné depuis un moment lâchent comme ça...

Ca a aucun rapport (à mon avis) avec le fait qu'elle n'ait pas tourné depuis longtemps...

Vas voir plusieurs mécanos (de confiance) et demande leur ce qu'ils en pensent et le budget entretien. Selon ton niveau en mécanique et ton outillage tu vas vite regretter ce genre d'achat!
Ceci dit rien ne remplace l'expérience..

++
ans

Lavable en machine dès 30°...

Par ?DOUME974?
?DOUME974?

Merci pour vos analyses, expériences et autres...
Après réflexion et avoir vu la Gex, le proprio me garantie le moteur. Mais il met un bémol pour la rampe de carbu qui selon lui fait des siennes et le freinage avant qui est spongieux.
J'ai donc décidé de l'achat de cette gex après une baisse du prix de basse.

Merci encore pour vos infos.
Je vous tiendrais au courant de l'évolution de la moto, car j'ai conscience du boulot qui m'attend.


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Par DarkRider77
DarkRider77

Bien joué tu regretteras pas.Je suis certain que c'est une bonne acquisition. Y a tjrs à faire sur une machine mais quand le résultat est là et bien c'est le bonheur alors passes-y le temps qu'il faut dessus et quand ça sera fini tu prendras ton pied pas de pb. Allez vive les Gex et les Zx-r!
Dark'

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