monobras en carbone ??

Ca existe peut-être mais j'en connais pas.
Même des fabricants comme FEBUR spécialisés dans le carbone et les monobras pour tous modèles de Ducati (9XX, 7XX, SS, Mostro...)ne fait pas ce genre d'article.

Le problème du carbone, c'est que la durée de vie de ce matériau pour tout ce qui est structure (cadre, jante, bras oscillant...), c'est limité dans le temps (environ 8 ans, je crois) car il se désagrège.

Même souci avec le magnésium mais certains fabricant font des monobras et des jantes en alliage de magnésium qui les rendent plus solide dans le temps.

bras osc en carbone, c'est une piece très rare, je n'en ais vu des vrais que sur des 500 ou des motogp, peu etre une fois sur un article dans un moto technologie, mais pas pour ducati. 👀
il existe en magnésium pour la gamme 916, mais coute au bas mot 2500euros.
sinon, ce que l'on voit de tps et tps, c'est juste une protec en carbone kevlar. 😃

pi carbone = durée de vie limitée, comme il te le précise. s'il n'est pas peint par le fabricant, il n'a pas de protection contre les U.V et la résine 'cuit' au soleil
sur une moto de course qui va passer 10j par ans au soleil, c'est pas très grave, t'aura bien le temps de le raper avant, sur une bécane de route, C plus délicat...
les premiers bras oscillants composites moto ont été monté sur les 500 cagiva de lawson en 1989 (il me semble) et ils l'on vite evlevé car les vibrations décollaient les fibres 🙁
maintenant, c'est moté sur toute motoGP, mais on ne connais pas la période de remplacement...
peu etre un par w.e... $$$