vfr 800 / zzr 1200

salut,
sans hesiter une seconde,la ZZR1200
sportivo-gt,confort,puissance,couple,
plaisir de conduite et tenue de route.
le vfr est une cylindre inferieur,moins de puissance,enfin la logique qui suis par rapport a ca cylindre,a sa decharge
un moteur connue et increvable.
des coups d'entretien inferieur.
Faut y penser a l'entretien,en sachant
qu'une ZZR1200,ca coute a entretenir,par rapport a une GSF600.
Mais mon avis est quelque part fausse
etant un vacciné KAWA.



😃 Doc 😛

c vrai que j'av omis de voir le coté entretien car je ne pensais pas qu'il serait superieur a ma 600.
mais a quel niveau ?
sinon niveau assurance ... faut compter une nette augmentation meme sachant que g depassé mes deux ans de permis?

deja au niveau des pneus,tu passe d un 160/60/17 a un 180/55/17,le prix est pas le meme,et la bete en consomme si tu tourne un peu la poignee,le budget kit chaine,si tu ne l'entretien pas correctement 1300frs pour un gsf600,
certainement un peu plus pour l

la ZZR1200,et puis surtout le budget revision,la 24000 Kms,base de depart tu peux compter 2000 a 2500frs 😠,tout compris 💨
et tu mets les plaquettes ect.......


Donc attention,il ne faut pas negliger
tout ces petits parametres,qui font mal au portefeuille

Doc

pour te repondre niveau assurance, ca va pas te changer car le bandit 600, c po cher du tt!!!!
ernseigne toi!