
facilman
Bonjour,
Je viens de faire reconditionner l'amortisseur de mon Stinger de 89 et je voudrais savoir si quelqu'un pouvait me confirmer le réglage d'origine de 10 mm (par rapport "au dessus") pour la configuration d'origine.
La mollette de tarage du ressort était pas mal vissé pour essayer d'atténuer le phénomène de pompage et je pense qu'avec le reconditionnement je risque d'être assis sur un bout de bois !
Merci et A+