j'ais un probleme .je possede un raptor 1000 que j'ais achete en allemagne donc 115 ch mais pour la passer au mine il me demande un passage au banc maxi 106ch
y aurrait t'il un proprio de raptor avec cette courbe
merci @+
Les 6 commentaires de cette publication.
et bin cagiva , bande d' enc...tu leur as pas dit que t'habitais la bas avant...comment ferais tu alors ?
j'ai eu le pb avec 1 kawa d'espagne.
zéro souci.
dans le dossier des mines, de mémoire, tu dois pouvoir aussi présenter une facture de mise en conformité par un concess.
j'ai fait faire. et Kawa m'a délivré 1 certif de mise en conformité et zou, préfecture direct.Maintenant, Cagiva n'a pas l'air sympa...
c'est un moteur de suz..bien connu je crois...facile à débrider et peut être à brider.
Les mines , y veulent pas voir + de 100 et qq CV.pourquoi pas .passes ta meule au banc en limitant la levée carbu p'têt.
Bon, sinon, y a la courbe du raptor dans
le magazine Intégral N°9 AOUT/SEPT 2000..
Et t'as pas un gars qui passerait 1 SV 1000 OU TL 1000 en 100 cv sur le banc.??

moi g un 1000 raptor issu d'italie acheté à monaco. Si c ce que tu cheche, le bridage consiste en une butée sur la platine de commance des gazs