ducati vs japonnaises

niklaroot
30 août 2003 à 15:06

ma ducat commence a me peter les couilles grave, après m être passé de moto l'ete dernier à cause d'un moteur cassé(carters fendus), il faut maintenant que je la mène chez mon mécano(coupures moteur) même malgré le fait que je ne roule plus avec, car depuis un mois je suis revenu au 4 en ligne nippon, delivrance...
Et bientot, galère car il va falloir que j'arrive à vendre cette meule qui perd un boulon à chaque fois que je la regarde.
Honnêtement, c'est mon avis personnel,il me semble que chez ducati france on se moque eperdument des clients. car lorsque à 25000 kms les carters moteur se fendent en deux et que je mène la becane au mécano il me dit "c'est le défaut" ce problème arrive fréquemment sur les premiéres 748 et 916. De même pour les régulateurs de charge de batterie(j'en ai passé 2 en un an et demi), ironnie du sort, pour palier au problème mon mecano a adapté un régul. de japonnaise et depuis plus de pb. et je ne parle pas des basculeurs de soupapes qui s'usent à vitesse grand V, tous les gros entretient t'en a au moins 4 à changer, si t'a de la chance, à 130 euros piéce, et autres bougies qui passent à travers la culasse à 20 000 kms.
Enfin voila, il y a trois ans je me suis dit je vais essayer de rouler en ducat pour changer des sportives jap. qui, je le reconnais manquent de caractère. Et bien franchement j'en suis dégouté pour un bon bout de temps.
car quand tu vois tes potes partir en bécane et que la tienne est en panne ca te fout les boules, mais quelque chose de grave.
Je respecte les passionnés de ducat, mais les faits sont là, j'ai gardé un cbr pendant 3 ans, pas un problème je n' ai jamais démonté le carénage. ma 748, je ne compte plus les fois ou je me suis retrouvé en galère,je peux dire que le twin de bologne je le connais sous tous les angles.
On pourrait dire mon cas est un cas à part,mais malheureusement je peux citer beaucoup d'exemple de potes ou de connaissances qui ont eu les mêmes galères(ou similaires) avec ces meules.
et puis quand on discute de ca, on finit nos phrases en disant" cest ducat", au début on rigole et ensuite on est serieusement véner de passer tout notre pognon dans les pieces et MO ducat au lieu de s'éclater sur la piste ou faire de belles balades.
Par contre, force est de reconnaitre, que question equipement et finition, les ducat. sont bien au dessus des japs, mais qu es ce qu on le paye cher!!!
Donc voila le sujet est lancé,votre opinion sur la chose est la bienvenue...
salutations motardes à tous, que vous rouliez en européennes ou sur les meule du pays du soleil levant...