intruder vzr 1800

Salut,

As tu lu l'essais de cette bête, sur le site ici présentement ?
il date du 02/07/2006.
Guy

ouille, c'est pas la moto facile facile çà!! J'ai fait un WE avec (en alternance avec un pote curieux de rouler avec ma Guzz), bin v'la ce que j'en pense:
- faut des bras de forgeron en ville
- bien combiner les trajectoires et le contre braquage sur routes sinueuses
- aimer les sensations fortes
- avoir déjà une bonne expérience du gros custom (genre yam road star 1700)
- avoir les reins solides be cause les chocs retransmis par l'engin
- sonorité extra
Autrement super panard au guidon de cette bécane , mais bon j'suis pas trop preneur vu mon statut de grand touriste invétéré.
Claude

bonjour

merci pour ton avis

de toute facon si c'est par un intruder 1800 ce sera une rocket III

je veux du couple et des sensations lol

a +

bonjour

merci GUY

j'avais vu l'essai mais je voulais d'autres avis
a +

thierry

voila c'est fait j'en ai essayé une

top le seul hic la lisibilité du compteur de vitesse je me suis fait surprendre 190km sur nationale heureusement pas de radar

et surtout pas de turbulences avec mon jet

a bientot

ce souci n'est pas propre à la VZR, toutes les machines qui ressemblent à des customs, on ne voit pas les compteurs surtout avec un casque intégral. Seul la Rocket permet d'avoir des compteurs un peu plus haut.

la VZR et la Rocket sont par contre très différents à conduire, niveau encombrement, maniabilité et moteur. Si j'ai bien aimé le côté sportif de la VZR, j'ai qd même préféré la Rocket (hors Classic et Touring), celle de base en fait. Puis la sonorité de la Rocket, c'est qd même un truc de fou

merci

je vais donc essayer une rocket III mis le tarif est pas le même lol

sur mon virago 1100 on voit très bien le compteur

a bientot

thierry

je me rappelle plus trop où est le compteur, mais sur les customs avec les compteurs sur le réservoir, on voit que dalle. Après ça dépend de ta taille de buste aussi, perso même sur un Sportster, faut que je baisse un peu la tête pour voir l'aiguille avec un intégral.

de toute façon je roule toujours avec un jet donc no soucis pour lire le compteur et en plus j'ai le GPS qui donne la vitesse