Révision auto 1 / révision moto 0
Voilà, aujourd'hui j'ai fait faire une révision de mon auto et il y a peu une révision de ma moto. Des concessionnaires exclusifs de la marque et qui ne me connaissent pas pour l'un et comme pour l'autre.
Pour la bagnole, on me dit «bonjour monsieur», la nana fait le tour de la caisse avec l'OI, regarde pneus / phares / essuie-glaces, note 2 ou 3 trucs, me demande si j'ai des choses à faire remarquer, etc. elle m'annonce que ça devrait me couter tant sauf s'ils découvrent des trucs auquel cas ils m'appellent (d'ailleurs, ils ont appelé 
), qu'ils vont faire ceci cela, et me file une heure pour venir la récupérer.
Pour la moto, j'arrive dans une concession inconnue donc, le gars me dit «salut, sympa ta bécane, tu peux repasser en début d'aprèm». Je lui signale le problème de maitre cylindre à l'avant et le fait que ça freine plus très bien. Je récupère une moto avec le frein avant pincé en permanence et le mec me dit «sur les vieilles bécanes comme ça, quand on commence à toucher à un truc, ya plus rien qui va, faut tout changer à l'avant». J'insiste, le mécano la remet sur le pont, bricole je ne sais quoi et me rend une moto qui ne freine plus du tout cette fois-ci, le levier vient en butée de la poignée. Le gars me dit «on te facture pas la deuxième intervention, mais tu peux laisser un truc pour le jeune, il y a passé du temps»
Alors je veux bien croire que la moto ne se porte pas bien, mais d'une part je ne suis pas son pote d'autre part je suis reparti avec une moto qui ne freinait plus. Il n'a même pas fait son boulot en tant que professionnel. S'il y avait plus de gens sérieux dans la moto, c'est-à-dire des gens qui font leur boulot, ça irait surement mieux. Je veux bien que ce n'est pas décontracté dans la bagnole, mais je vais avant tout chez un garagiste, pas chez mon pote !
Je précise à nouveau que l'un comme l'autre sont des concessionnaires exclusifs des marques ! J'hallucine.
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
Commentaires
Les 18 commentaires de cette publication.
ConcombreMasque
rhooooooooo
c'est pas comme si les frein c'etait un element de securité, tu deconnes la
et puis, les freins, c'est tout un art, tu comprends, y'a le maitre cylindre, l'etrier .... c'est compliqué une purge ou de changer le maitre cylindre
et opuis, franchement, c'est pas comme si il avait une obligation de resultat le gars 
t'es un chieur toi
sorcieredesalem
Tu aurais dû aller chez un concessionaire de la marque pour ta moto.
Enfin je dit ça, je dit rien, car c'est a l'identique, j'ai eu le même cas chez kawa y a quelques années kit chaine a changer, je prends la moto et la plus de freins.
C'est difficile de trouver des mecs sérieux maintenant dans la moto.
guy57
Salut,
C'est pas lâche déjà, vu qui freine pas. 
T'as pas eù droit à un "ordre de réparation" ?
Ecrit et contresigné avec le réceptionneur d'atelier ?
Ils sont dans l'obligation de le faire; insister pour qu'il soit établit.
Si non c'est la foire à l'embrouille; genre tope là du maquignon.
Fallait pas repartir comme ça, pis l'arpête, perso, il aurait même pas eù un bouton de culotte en pourliche.
Guy 
(non mais dés fois)
JMi
oui, j'ai été chez le concess qui a le même logo que sur le réservoir
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
guy57
Prends contact par courrier postal avec le service client de la marque et fait leurs part de tes observations.
JMi
j'ai même téléphoné au dir de la marque comme on se connait pas mal, pas exprès pour ça, mais il est au courant.
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
guy57
Tu évitera d'y retourner avant un moment.
lors de l'achat de ma première moto neuve une yam 125 dtmx,j'avais écrit à Sonauto, car elle n'était pas bien préparée, niveaux pas fait, lampe hs etc...
Quand je suis repassé ce con de patron m'a laché les chiens.... 
JMi
pas mal il y a peu de chance que j'y retourne c'est clair, et comme la facture est à un homonyme qui habite dans le département d'à côté, il ne viendra pas me casser les pieds non plus 
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
Pat91
Tu me conforte dans ce que je fait depuis très longtemps...
Je me démerde tout seul et ai très peu de soucis
Vie, Fidélité, Respect
ppda
ET QUI CONNAIT LES MICRO FUITE ???????
j'ai crever a l'arrière de non z , une belle vis en pleins milieu du pneu ( pneu presque neuf )
je l'emporte a réparer dans une célèbre enseigne spécialiste du pneu moto et auto
après réparation je remonte ma roue , deux jour après le pneu est a moitier a plat , je regonffle le pneu et passe du produit pour detecter les fuite . et la c'est la fete , des bulle de partout
retour chez lz pretandu specialiste et il me repond ,C'EST NORMLE LES PNEU DE MOTO SONT PLIEN DE MICRO FUITE
a la vue de mon regard il a quand meme refait la reparation devant moi et la plus de micro fuite
la moto est une passion
oldbean
ppda a dit :
ET QUI CONNAIT LES MICRO FUITE ???????
j'ai crever a l'arrière de non z , une belle vis en pleins milieu du pneu ( pneu presque neuf )
je l'emporte a réparer dans une célèbre enseigne spécialiste du pneu moto et auto
après réparation je remonte ma roue , deux jour après le pneu est a moitier a plat , je regonffle le pneu et passe du produit pour detecter les fuite . et la c'est la fete , des bulle de partout
retour chez lz pretandu specialiste et il me repond ,C'EST NORMLE LES PNEU DE MOTO SONT PLIEN DE MICRO FUITE
a la vue de mon regard il a quand meme refait la reparation devant moi et la plus de micro fuite
Yes, Patrick "Le regard qui tue" , j'espère qu'en plus tu n'a pas payé la 2è réparation
TOMS
C'est vrai que cette ambiance "faux potes" je te tutoie pour mieux t'entuber, j'ai jamais aimé.
Dans mon boulot depuis longtemps, je me suis fixé une règle: Ne jamais bosser avec des potes.
Les rapports sont faussés et tu peux pas gueuler aussi fort que tu en aurais envie.
En plus, la compétence technique etant souvent faible dans le milieu, les bons mécanos sont plutot rares alors c'est vrai que c'est souvent le panier à crabes.
Mais dans la bagnole, c'est pas toujours mieux....
https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
https://fr.calameo.com/account/book
https://fr.calameo.com/account/book
pat42
TOMS a dit :
C'est vrai que cette ambiance "faux potes" je te tutoie pour mieux t'entuber, j'ai jamais aimé.
Dans mon boulot depuis longtemps, je me suis fixé une règle: Ne jamais bosser avec des potes.
Les rapports sont faussés et tu peux pas gueuler aussi fort que tu en aurais envie.
En plus, la compétence technique etant souvent faible dans le milieu, les bons mécanos sont plutot rares alors c'est vrai que c'est souvent le panier à crabes.
Mais dans la bagnole, c'est pas toujours mieux....
Maintenant avec les nouvelles voitures, quand tu dois changer une ampoule, on est obligé de tomber le moteur.
Le tutoiement, c'est culturel dans le monde de la moto
Mais oui, les rapports sont faussés d'avance ! Mais quand tu trouves un vrai mécano avec de réelles compétences, il faut bien conserver l'adresse !
http://www.terredasphalte.com/emission-tv/
vever
ppda a dit :
ET QUI CONNAIT LES MICRO FUITE ???????
alors celle là, on ne me l'avait jamais faite !
excellent, le mec qui prend son client pour un con
XJ12R_raildeur
tout bon passionné de motos qui décide d'en faire son métier, change irrémédiablement de catégorie : il passe du motard à l'entrepreneur qui a besoin de ton argent pour gagner sa vie
je l'ai vérifié à plusieurs reprises : dans le monde de la moto, il faut toujours se méfier de la facture à venir .
j'aimerais avoir des connaissances mécaniques plus poussées pour pouvoir les zapper définitivement 
http://landiracingteam.over-blog.com/
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ppda
XJ12R_raildeur a dit :
tout bon passionné de motos qui décide d'en faire son métier, change irrémédiablement de catégorie : il passe du motard à l'entrepreneur qui a besoin de ton argent pour gagner sa vie
j'aimerais avoir des connaissances mécaniques plus poussées pour pouvoir les zapper définitivement
c'est pour cette raison que j'ai quitté mon garage auto il y a bien longtemps , je me suis vite aperçu qu'il n'y avais que les chiffres qui intéresser mon associé au detriment de la qualiter et de service et petit plus
la moto est une passion
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