stevehub
Les 3 commentaires de cette publication.
le 600 hornet a un moteur "assagi" des 600CBR anciennes générations...autrement dit, il n'est pas bridé, il n'y a pas de fil magique à couper ou de bride en plastoc à retirer...pour gagner des chevaux, il faudra sortir les modifs un peu sérieuses...
Bon OK, plus sérieusement, si tu veux gagner des chevaux, c'est "simple", c'est K&N, ligne Arrow de Hornet CUP, Dynojet. Après, faut ouvrir...
Mais si t'as encore des ronds, investi dans dans la partie cycle: amorto réglable, préparation fourche...