débridage ou pas débridage...
salut tout le monde. g ouîe dire k'il était possible de débrider le 600 GSR, y'en a-t-y k'on essayé et kesse ça donne? n'est-ce pas mauvais pour le moulin? et surtout le fils gris ou le bouton vert, kel manip est nécessaire? attention!!! pas sérieux abstient-toi! je veux du solide, merci. alors, débridage ou pas débridage?
Commentaires
Les 18 commentaires de cette publication.
gregdebile
tu devrait trouvé ton bohneur ici
index.php 
brule la gomme,pas ton âme
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
sysou91
Même question mais pour un gsxr1000 de 2006. Quelqu'un a le mode d'emploi ?
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
gregdebile
sysou91 a dit :
Même question mais pour un gsxr1000 de 2006. Quelqu'un a le mode d'emploi
tu a tout la
piste.php
brule la gomme,pas ton âme
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
sysou91
gregdebile a dit :
sysou91 a dit :
Même question mais pour un gsxr1000 de 2006. Quelqu'un a le mode d'emploi
tu a tout la
piste.php
Merci beaucoup!
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
sysou91
c'est super mais j'ai rien compris au schéma pour l'instant
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
vever
sysou91 a dit :
c'est super mais j'ai rien compris au schéma pour l'instant
tu regarderas ça une fois réveillé et à tête reposée
gsxfrancois
vever a dit :
c'est le moulin du Gex donc ça doit se débrider pareil je pense...
Meme si le moteur vient du gex est ce qu'il n'est pas conçu en 98 ou 100 cv.
Si l'on prend les cbf 1000 de honda, le moteur vient aussi du cbr 1000 mais il est conçu en 100cv donc pas débridable je crois.
vever
gsxfrancois a dit :
vever a dit :
c'est le moulin du Gex donc ça doit se débrider pareil je pense...
Meme si le moteur vient du gex est ce qu'il n'est pas conçu en 98 ou 100 cv.
Si l'on prend les cbf 1000 de honda, le moteur vient aussi du cbr 1000 mais il est conçu en 100cv donc pas débridable je crois.
exact ! après vérification : 98ch à 12000tr/min
chrisslol
pour moi ce n'est pas débridable, par contre si tu changes tes pots et ton filtre à air (pour qu'elle respire mieux) tu vas pouvoir gagner environ 5/6ch.
mais il ne faut pas rêver tu ne dépasseras pas les 100ch 
Le dragon sommeil dans l'esprit qui est sa demeure....
... on doit le nourrir très vite et quotidiennement, sinon il se meurt !
... on doit le nourrir très vite et quotidiennement, sinon il se meurt !
zorro
gsxfrancois a dit :
vever a dit :
c'est le moulin du Gex donc ça doit se débrider pareil je pense...
Meme si le moteur vient du gex est ce qu'il n'est pas conçu en 98 ou 100 cv.
Si l'on prend les cbf 1000 de honda, le moteur vient aussi du cbr 1000 mais il est conçu en 100cv donc pas débridable je crois.
Ce sont les mêmes bases de moteur mais surement pas les mêmes moteurs. C'est la même cylindrée, c'est tout.
Je penche donc Gexiste - GSXR 750 K6 noir - Husqvarna 510 SMR 2009
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
sysou91
Pour le gsr, çà doit être comme sur le fz6. Le moteur est dérivé de la sportive mais la cartographie est modifiée et la puissance maxi de 98ch n'est pas modifiable puisqu'elles ne sont pas "bridées" mais conçu comme çà 
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
nikobool
vever a dit :
c'est le moulin du Gex donc ça doit se débrider pareil je pense...
Faux il a été modifié il ne fait même pas 100cv de mémoire !
le nombre de soupapes à changer et la boite de vitesses est aussi différente ! bref ça se traine !!!!!!!
GSX-R ADDICTED !!!!!!!!!!
ANTI-YAMADAUBE !!!!!!
ANTI-YAMADAUBE !!!!!!
streetman
pas bridé le gsr man.
Mais quelqu un devrait te dire qu'en cas d un éventuel débrigage, tu es hors la loi, sans assurance en cas de gros carton.
Et pour les pots vidés, c est juste 45 euros et immobilisation de la meule.Voila comme ca tu es informé man
infinity
nikobool a dit :
vever a dit :
c'est le moulin du Gex donc ça doit se débrider pareil je pense...
Faux il a été modifié il ne fait même pas 100cv de mémoire !
le nombre de soupapes à changer et la boite de vitesses est aussi différente ! bref ça se traine !!!!!!!
niko on te parle de moteur pas de boite de vitesse mdr t es un vrai mecano du dimanche moteur kil a dit le monsieur
et pis ca avance pas mdr c est normal c est suz tout comme ton 750
mais dans ton cas c est le pilote
seb182
sysou91 a dit :
Pour le gsr, çà doit être comme sur le fz6. Le moteur est dérivé de la sportive mais la cartographie est modifiée et la puissance maxi de 98ch n'est pas modifiable puisqu'elles ne sont pas "bridées" mais conçu comme çà
+1 moteur du gex degonflé a 98 donc 98cv en full lol desolé pour toi
fini le Z bonjour gsxr600, ca gaz pas mal
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