s ils sortent cette daube nippon je quitte triumph

C'est clair que ça ressemble aux jap', le monobras en^plus. Je partage un peu ton avis là dessus. Je ne sais pas si c'était vraiment utile pour triumph de se placer sur ce segment là...
Maintenant, c'est peu être une très bonne machine mais les puristes vont-être déçus

et en 3 cylindres ça n'aurait pas été mieux???

ben y a ca , le dayto 1050, ce que bcp de monde attends, fake ou pas ?

je préfère déjà mieux!!!

manusv1000s a dit :
je préfère déjà mieux beaucoup!!!

guillaumefgas a dit :
ben y a ca , le dayto 1050, ce que bcp de monde attends, fake ou pas ?

Je trouve super que Triumph, moyennant quelques recettes maison, ose attaquer les Japs sur leurs terrains. Alors, même si l'ouragan n'est pas pour moi, je dit BRAVO !!!!!!!!!

supermotard a dit :
Je trouve super que Triumph, moyennant quelques recettes maison, ose attaquer les Japs sur leurs terrains. Alors, même si l'ouragan n'est pas pour moi, je dit BRAVO !!!!!!!!!

Ell est jolie mais n'a pas l'esprit triumph c'est sur.

guillaumefgas a dit :
ben y a ca , le dayto 1050, ce que bcp de monde attends, fake ou pas ?

ah bon ? c'est pas une honda ?

desmolo a dit :
ah bon ? c'est pas une honda ?

ca fait un moment qu'ils en parlent... en esperant que ca sorte pas, parce que d'une part c'est vilain, et d'autre part, ca joue un peu dans la cour des motos pour kéké...et ca, c'est pas la clientelle triumph
En esperant que le 1050 daytona n'ait pas la meme tete que cette m****
Pour le moment, mon choix reste fixé sur le dernier 955

TRIUMPH s'élargit dans tous les sens du terme .
Il tape a partir de cette moto dans toutes les clientèles ! américaines ,allemandes ,suisse je pense mais pas en FRANCE ou elle ne sera pas importée !
Cela fait donc parti de la progression de TRIUMPH dans le monde !
Cette TRIUMPH HURRICANE est néanmoins plus jolie que le missile japonais ,il y a donc un marché existant a prendre !
Il est vrai ue j'aurai préféré que TRIUMPH fasse des petites 500 et 250 mais surtout des scotters qui sont des véhicules de l'avenir !

boff

beurk c'est moche!
beurk c'est remoche (pour le kit big Jim jaune qui te fait un sourire de nippon)
Bahh faut crucifier le designer là ou alors arrêter le psylo chez Triumph!
Au moins la 675 elle a son style qui va bien mais j'vois pas l'intérêt de nous sortir un missile sol sol que seul les nippons savent faire!
Triumph a plus a gagner en terme d'image et de part de marché à faire des motos originales, de caractère avec ce je ne sais quoi de classe britannique...
Enfin c'est que mon avis..
Comme si harley se mettait à faire des supersports..
Allez dans la galeries des horreurs j'ai ça sous le coude...
Transformation-d-une-Yamaha-YZFS-R6-en-autre-chose-de-Mr-Kris-Krome-350
Je regarde plus ma tite R6 de la même manière depuis....

en tout cas le 1050 reste fidèle à la réputation triumph à savoir les mains ds le moteur hé hé hé
sinon j'ai hâte de voir en vrai ce que ça donne

algernon78 a dit :
beurk c'est moche!
beurk c'est remoche (pour le kit big Jim jaune qui te fait un sourire de nippon)
Bahh faut crucifier le designer là ou alors arrêter le psylo chez Triumph!
Au moins la 675 elle a son style qui va bien mais j'vois pas l'intérêt de nous sortir un missile sol sol que seul les nippons savent faire!
Triumph a plus a gagner en terme d'image et de part de marché à faire des motos originales, de caractère avec ce je ne sais quoi de classe britannique...
Enfin c'est que mon avis..
Comme si harley se mettait à faire des supersports..
Allez dans la galeries des horreurs j'ai ça sous le coude...
Transformation-d-une-Yamaha-YZFS-R6-en-autre-chose-de-Mr-Kris-Krome-350
Je regarde plus ma tite R6 de la même manière depuis....

C sur que c'est pas l'image actuelle de triumph que de faire ce genre de machine.
mais sa montre aussi qu'il sont aussi capable de développer des machine surpuissante. une sorte de vitrine pour eux mais peut être pas envers leur clientèle puriste.

Autrement il me semble avoir lu qu'il remettais ce projet en route, non pas pour nos route mais pour les courses superbike ou quelques chose comme sa. Evidement il y aura une déclinaisons route......

Je préfère attendre le moment des photos de la moto d'usine quand il y en aura pour me prononcer.Pour le moment triumph à réussi la 675 je ne peux pas admètre cette photo en me disant que cela va devenir sa grande soeur il n'y a pas de gènes familiaux!!!!!!!

http://moto.caradisiac.com/Transformation-d-une-Yamaha-YZFS-R6-en-autr



Euh moi je la trouve pas mal la transformation finale (à part le feu avant qui cloche un peu à mon goût)

sylvain73 a dit :
Ell est jolie mais n'a pas l'esprit triumph c'est sur.

guillaumefgas a dit :

supermotard a dit :

sylvain73 a dit :
Ell est jolie mais n'a pas l'esprit triumph c'est sur.

Ha parce qu'il y a un esprit Triumph ? Sans déc, faut m'expliquer parce que je ne vois vraiment pas... Entre les premières (nouvelle vague) qui sortaient en 3 et 4 cylindres, les teuf teuf style Bonneville, le méga (faux) trail, la roquette 3 et la 675 Daytona (notamment) je ne vois vraiment pas ce qu'il peut y avoir de commun coté esprit. Instructionnez moi les Triumphistes SVP !

pupuce675 a dit :

supermotard a dit :

sylvain73 a dit :
Ell est jolie mais n'a pas l'esprit triumph c'est sur.

Ha parce qu'il y a un esprit Triumph ? Sans déc, faut m'expliquer parce que je ne vois vraiment pas... Entre les premières (nouvelle vague) qui sortaient en 3 et 4 cylindres, les teuf teuf style Bonneville, le méga (faux) trail, la roquette 3 et la 675 Daytona (notamment) je ne vois vraiment pas ce qu'il peut y avoir de commun coté esprit. Instructionnez moi les Triumphistes SVP !

En faite chaque moto de la marque à son style bien propre qui se fout complètement de la concurrence des japs et le projet que tu vois en photo c'est le look à la japonaise on dirait une vfr v tec j'ai rien contre mais ceux qui aiment les marques du vieux continent comme triumph ,ducati ou aprilia aprécie justement la difference au niveau du look et de l'originalité du moteur qui la rend plus attachante à une jap voilà voilà

supermotard a dit :

sylvain73 a dit :
Ell est jolie mais n'a pas l'esprit triumph c'est sur.

Ha parce qu'il y a un esprit Triumph ? Sans déc, faut m'expliquer parce que je ne vois vraiment pas... Entre les premières (nouvelle vague) qui sortaient en 3 et 4 cylindres, les teuf teuf style Bonneville, le méga (faux) trail, la roquette 3 et la 675 Daytona (notamment) je ne vois vraiment pas ce qu'il peut y avoir de commun coté esprit. Instructionnez moi les Triumphistes SVP !

bin merde alors
dsl pour toi guigui mais la il faut le dire
C EST DE LA MERDE EN BOITE
c'est moche ca va couter chere et en plus ca aucune originalité.

mono_addicted a dit :
bin merde alors
dsl pour toi guigui mais la il faut le dire
C EST DE LA MERDE EN BOITE
c'est moche ca va couter chere et en plus ca aucune originalité.

Alexzx6rr a dit :

supermotard a dit :

sylvain73 a dit :
Ell est jolie mais n'a pas l'esprit triumph c'est sur.

Ha parce qu'il y a un esprit Triumph ? Sans déc, faut m'expliquer parce que je ne vois vraiment pas... Entre les premières (nouvelle vague) qui sortaient en 3 et 4 cylindres, les teuf teuf style Bonneville, le méga (faux) trail, la roquette 3 et la 675 Daytona (notamment) je ne vois vraiment pas ce qu'il peut y avoir de commun coté esprit. Instructionnez moi les Triumphistes SVP !

+1

mono_addicted a dit :
bin merde alors
dsl pour toi guigui mais la il faut le dire
C EST DE LA MERDE EN BOITE
c'est moche ca va couter chere et en plus ca aucune originalité.

guillaumefgas a dit :

mono_addicted a dit :
bin merde alors
dsl pour toi guigui mais la il faut le dire
C EST DE LA MERDE EN BOITE
c'est moche ca va couter chere et en plus ca aucune originalité.

kes j en ai à carrer ? chacun est libre de penser ce qu il veut, c est la tout l interet d un forum, cette meule on dirait une ST1050 obèse, donc j adhere franchement pas non plus, je met en ligne un topic, chacun y va de sa contribution, tant mieux, je roule triumph , je roule donc europeen, tu roules ce que tu veux. apres faut pas rever, l epoque indian, norton , bsa , la steve mc queen attitude, burt munro c est qq peu revolu sauf pour encore qq adeptes, initiés et convertis. l esprit triumph j en ai rien a carrer non plus ( ca veut dire koi d ailleurs), qd je vais chez mon concess, je suis pas la a me pavaner , a me dire, ouais je roule en tiger, je fais partie de la grande famille triumph, blablabla

mais c est vrai que je suis plus interesse par des motards/motardes qui roulent sur des meules (des anglaises notamment)qu on a moins l habitude de voir aux terrasses de café ou tout simplement sur la route. ca veut pas dire que j ignore les gars qui roulent yam et que des que je vois un fazer je lui pisses dessus

sinon la je suis a singapour et a part des teuf teuf 125 on voit pas bcp de grosses cylindrees, vu comment c est nase aussi, y a pas besoin de plus non plus.

Allez reviens rouler avec moi mon alex je sais ta kawa et verte mais fais pas la gueule je t'accepte à bras ouverts

pupuce675 a dit :
Allez reviens rouler avec moi mon alex je sais ta kawa et verte mais fais pas la gueule je t'accepte à bras ouverts

Elle ressemble à l'ancienne 600 daytona.
j'espère que, s'il la sorte, les ingénieurs triumph vont lui mettre un look de 675 daytona qui est bien plus jolie

ducati-corse a dit :
Elle ressemble à l'ancienne 600 daytona.
j'espère que, s'il la sorte, les ingénieurs triumph vont lui mettre un look de 675 daytona qui est bien plus jolie

ducati-corse a dit :
Elle ressemble à l'ancienne 600 daytona.
j'espère que, s'il la sorte, les ingénieurs triumph vont lui mettre un look de 675 daytona qui est bien plus jolie