virago 125

une bonne carbu avec boite à air modifiée (genre kit dynojet + filtre K&N), et une chtit echappement qui va bien, ca devrait te liberer un peu le moteur je pense .... mais reste à savoir si K&N font des dynojet pour ta brele ....
sinon il te reste le N.O.S ..... là tu risque de cramer qques sportives meme , en depart arrété ..... (un conseil change tes freins ;)))))

ouais tu gagnes 1 cheval (presque 10% en plus !) que du bonheur...

le NOS c bien

ben merci bcp pour ce conseil... mais je risque pas de laisser mon moteur par terre avec ca ? je vais deja changer le carbu...et modifier le filtre a air... on verra bien... paske le kit il coute la peau du C.. ! Merci encore
Bzzzzz

je te déconseille toute modif (coût/gain, revente, fiabilité, ...)
la vir 125 est une moto tranquille qu'il faut prendre comme telle. Il existe des 125 bien plus nerveuses (même en 4 temps) qui seront de toute façon plus performantes qu'une virago modifée. Sinon fais-toi la main sur celle là et ensuite passe le permis.

yep grogomar... je sais que c le plus raisonable...mais je ne veux pas la transformer en bolide juste etre en securité sur la route car je perd 10 km a chaque fois que ca monte un peu et je te parle pas des croisements avec des camions ! je voudrais juste la rendre un peu plus stable en vitesse... je ne veux pas de kit ni modifier quoique ce soir mais la règler correctement... faut dire qu'elle a à peine 600 km au compteur et donc le rodage n'est pas fini...
la où je suis completement d'accord c... je vais passer mon permis ! la... y'a pas photo mais c 'est pas ds mes moyens pour l'instant...
merci pour le conseil
bzzzzz

waouuuuuu !!! ça t'arrache les bras direct ça ! c pas une becane de lopette ! fait gaffe tu peux te tuer avec ça !
achete un scoot 125 genre piaggo X9 125 ou alors si tu veux vraiment une ptite 125 qui marche bien achete un TDR 125 c un trail plutot léger et facile a prendre en main et qui ne manque pas de caractere, ou RS, NSR 125 si t'aime bien les sportives.
et dès que t'as les sous PASSE LE PERMIS !

a+.

cet moto s'est vendue pour son prix.
Et rapport prix plaisir, vo mieux rouler en caisse on va + vite,
Merci le concessionnaire qui a bien orienter son client, et tu iras la revendre, les concessions en sont bondés, mieux vo un NSR, TZR, ou le TDR, il prend 150 km/h et coté revente un petit pain, mé cé un investissement + lourd au départ....
Vive le permis !!!!:::::::::::::::: tant qu'on le possède encore ( haie !!! 5 pts ...)

Salut,
as-tu trouvé un moyen pour aller un peu plus vite car effectivement je trouve que la vitesse manque un peu.
Je monte à 85 Km/H au maxi et dès que je passe la 5ème elle ralentit presque.
Si tu as un tuyau n'hésite pas STP.
Yannick Au MANS