Les 3 commentaires de cette publication.
d'apres ce que je crois savoir tu regles pas le ralenti!
d'ailleurs l'électronique est là pour ça.
le système Ycc-t mesure en 3 point les paramètres d'alimentation, ouverture du papillon, vitesse moteur, température, position de la poignée de gaz etc... et règle l'injection en conséquence. normalement c'est top coté ralentis.
si tu cales c'est un autre probleme ou alors un calculateur un peu deficient je pense.
Je sais qu'on modifie les cartographie avec un powercommander.
y'a deux cartographie pré installées je crois.
Une pour les 3 premiers rapports (doux pour couple et puissance progressive), une autre pour les 3 derniers (pleines puissance disponible) ca permet meme de pas patiner quand tu ouvres en grand (c'est po un antipatinage mais ca pourrait presque).
bref voilà ce que j'en sais...