mécanique auto diesel

sur les diesels quand tu coupes le contact ça agit sur la pompe qui ferme l'arrivée du gazoil, petit soucis au niveau du contacteur

sur le contacteur du neiman ou sur la pompe à gasoil ? va falloir que je sorte mon WD40 si j'ai bien compris

s'il est recent c tout electronique......s'il est un peu ancien c une piece plus ou moins jaune('couleur du metal)ou t'as un petit fil qui vas dessus:c l'electrovanne de la pompe!!celle ci doit etre grippée en position ouverte(dans l'autre sens tu serais en panne)!!
la piece est simplement vissée sur la pompe......mais malheureusement souvent pas tres accessible!! bon courage!

oui!! plutot sur la pompe!!!

c'est l'electrovanne de gasoil qui ne se coupe pas.
il faut changer le petit bout de cahoutchouc qui se trouve au bout.
ou alors ton neman est fusillé.
pour controllé l'electro tu prend la tension au borne de celle ci si c'est de 12 et que normalement tu à eteind ton moteur ce n'est pas elle si par contre elle est de 0 et que ton moteur continu à tourné c'est elle qui ne fait plus sont office.

moi je penche + sur l'electrovanne

electrovanne pareil ......pis ca coute pas la peau des fesses

oui c est surement l electrovanne qui est hs
ce n'ais pas tres compliquer a changer.
c est quoi comme mazout ????,

Salut
Electro vanne HS
BOB

heu oui électrovane HS


Ben quoi, faut pas repeter ce que tout le monde dit

merci pour votre avis .
Je n'ai pas eu trop le temps de regarder depuis la semaine dernière mais cela n'a pas l'air évident à atteindre . selon vous, l'électrovanne est grippée ou morte , c'est à dire bonne à changer ?

tu prend un fil tu met un bout sur la borne plus + de la batterie tu met l'autre bout sur l'electro si ça claque c'est pas grippé si rien c'est mort et en acheté une neuve (2min à changer)

c est quoi comme voiture ??????????
car ce n'ais pas la meme chose sur une merco qu'une renautl

ppda a dit :
c est quoi comme voiture ??????????
car ce n'ais pas la meme chose sur une merco qu'une renautl

c'est un huyndaï H100 2,5 l Diesel, c'est le meme moteur que le mitsubishi pajero

imgres
elle ressemble à ça?

le problème est résolu : j'ai été voir mon mécano et il en a déduit la meme chose : on a démonté l'électrovanne (c'est du standard bosch) le petit caoutchouc qui sert de clapet était fissuré , on en a récupéré un sur une vieille escort, remonté tout çà et çà marche nickel . résultat : ça ma couté 3/4 d heure et un billet de 10 euros pour le remercier
merci à vous et à mon mécano

on est trop fort!!!!!

tytteuf a dit :
c'est l'electrovanne de gasoil qui ne se coupe pas.
il faut changer le petit bout de cahoutchouc qui se trouve au bout.
ou alors ton neman est fusillé.
pour controllé l'electro tu prend la tension au borne de celle ci si c'est de 12 et que normalement tu à eteind ton moteur ce n'est pas elle si par contre elle est de 0 et que ton moteur continu à tourné c'est elle qui ne fait plus sont office.