750 yzf generalité et debridage

Tu as fait un bon choix à mon avis!Par contre je te conseille de commencer à t'habituer en configuration bridée car après c'est plus la même machine,j'en ai deux une bridée de 63000 km de 1995 et une autre un peu modifié de 16500 km de 1994.Les deux marchent parfaitement bien,il faut juste être sérieux au niveau entretien mais pour l'instant aucun problème.Juste un peu embétant pour changer les bougies car depose du carenage et du radiateur pour acceder aux bougies(environs 1 heure)
Voilà étant fan de cette moto (enfin c'est la seule que j'ai essayé pour l'instant),je te laisse 2 liens interessants sur cette machine.Fais gaffe par contre par rapport au débridage car tu te fais facilement reperer!!!

http://www.yzf750.fr.st/
http://www.db9xq.de/france.htm

Bonne moto dans l'ensemble. Pas aussi confortable qu'on le prétend, mais c'est aussi une question d'habitude. La mise au point de la carbu est assez pointu, mais après c'est nikel. Moteur robuste d'origine, mais beaucoup moins préparé. Il est préférable de monter des bougies à indice froid (d'origine ou préparé). Protection pilote moyenne à moins que tu monte une bulle avec déflecteur.