probleme enbrayage mou

ça embraiye pas ou ça débraye pas ?
embrayage hydraulique ou à cable ?

c'est un embrayage a cable j'ai tout remonté bien comme il faut puis quand j'embraye a la poignée bah ca fait rien c'est mou puis voila donc je peut pas passer de vitesse...et si je m'arete au stop bah que je cale comme si j'embrayai pas quoi..
merci de vos reponses

revérifie le réglage du cable

ok merci,mais il n y a pas une purge ou quoi a faire?

pas sur une commande à cable.

Effectivement ça ressemble fort à un cable complètement détendu ou bien la biellette qui sort de l'embrayage qui est mal positionnée et qui ne décolle pas assez les disques...

Merci pour ta reponse mais c pars a la poignée je peut le retendre ou le cable ?mais ce qui metonne c'est que quand j'embraye je vois bien le cable bouger au coude mais lembrayage lui meme ne bouge pas

a part *

normalement, sur le carter d embrayage, tu as fixé l extremité de la gaine. tu dois avoir en bout de gaine, une vis fileté et creuse ds laquelle passe le cable.
cette vis tient avec deux ecrous sur le carter. en desserant les deux ecrous, tu pourras faire avancer ou reculer cette vis .plus tu fera ressortir la vis coté gaine, plus ca va retendre.
sinon t as rien oublier ds le carter, comme une bille par exemple... le ressort de la targette ou on accroche le cable, est il bien positionner( fait il bien ressort?).

merci a tous c'est bon j'ai trouver ce que c'etait.C'etait la biellete qui etai un peu trop visser et qui ne touchait pas la bille et l'autre tige mais probleme reglé je suis content encore merci à vous!!

aie maintenant un autre petit soucis la moto au point mort continue a avancer0...sachant que j'ai aussi changer l'allumage ca pourrait venir d'ou?

si ça continue à avancer, c'est forcément l'embrayage !
sachant qu'un embrayage foutu, ça fait exactement l'inverse, ton problème vient de la commande !
tends le cable jusqu'à ce que tu ai une marge d'environ 1 com entre la position de repos et le point de patinage.
fait plusieurs essais et le point idéal est quand tes vitesses passe bien et que ça ne patine pas quand tu démarre comme une balle.
en gros...

par contre, quel age a ton embrayage ?
si la cloche est marquée en créneaux, ça peu provoquer des dysfonctionnements.

La moto est de 1997 mais elle à roulé peu 2500km je vais essayer ta technique dès ce soir en tout cas merci pour toute vos reponse et conseil.