Choix pneu BT020 Vs Pilot Road ?

salut,

je peux juste te parler du pilot road avant, je roule avec sur mon gpz 1100, et j avoue en etre tres satisfait. au depart c est un pneu concu pour le 900 hornet me semble t il. il est bien rond, ce qui permet de balancer ca moto d un coté a l autre sans effort, et permet d avoir bcp de maniabilité en ville. niveau tenue de route, pas de soucis, coté usure ca le fait bien aussi.

moi je vais repondre
pour l'ar j'avais un pilot road il etait sympa bonne tenue dans le temps etc...
par contre dès qu'il est use c'est un vrai savon.
pour l'avt j'ai eu un bridg sous conseil du vendeur prix/longevite etc il fo pas attaquer avec il s'use trop mal contrairement au michelin

je me pose la meme question que toi et j avais posté y a quelque temp mais j en suis toujours au meme^point : lequel mettre ? chez moi j ai trouvé le bt020 arriere a 35¤ de moin que le michelin .

voila les reponses que j avais u
moto.php

regarde la searchb.php puis sur essaie et sur tous les pneus
moi j ais un bt012 a l avant et un bt019 a l arriere tres bon pneu mais a 4500 kms dont 1000 de rodage ils sont mort
je vais surement prendre des bt020 a voir

ppda a dit :
regarde la searchb.php puis sur essaie et sur tous les pneus
moi j ais un bt012 a l avant et un bt019 a l arriere tres bon pneu mais a 4500 kms dont 1000 de rodage ils sont mort
je vais surement prendre des bt020 a voir

Je vous conseil les bridgestons ,car ils sont développés pour chaque machine en suivant les spécification du manufacturier de pneu ,suivant si petit cube / gros, sport ou non ,poid du véhicule ,transfert masse av /ar.,demandé au vendeur la monte spécifique ,une lettre l'identifie , ex: U9; N9; etc...
A savoir qu'un Bridg. ne décrochera pas d'un coup comme un michelin ..
J'ai été conscessionnaire bridg, et roule que bridg, route et piste ...a vous de voir ,
Le porte feuille est une chose ,mais au prix de la vie ,il n'est rien ...

Pour moi bridgestone sont les meilleure pneus seulement pour moi tout depend de ce que tu prefere un pneus qui dure ou un qui colle bien au bitume et de ta facon de conduire certain prefere le profil de tel ou tel pneus tout est affaire de gout de prix pour des pneus dans une gamme identique

svs2002 a dit :

ppda a dit :
regarde la searchb.php puis sur essaie et sur tous les pneus
moi j ais un bt012 a l avant et un bt019 a l arriere tres bon pneu mais a 4500 kms dont 1000 de rodage ils sont mort
je vais surement prendre des bt020 a voir

a que merci mon PPD tres bon comparo bien detailé moto par moto EXELENT . moi je reste sur michelin pilot road

iggy43 a dit :
Je vous conseil les bridgestons ,car ils sont développés pour chaque machine en suivant les spécification du manufacturier de pneu ,suivant si petit cube / gros, sport ou non ,poid du véhicule ,transfert masse av /ar.,demandé au vendeur la monte spécifique ,une lettre l'identifie , ex: U9; N9; etc...
A savoir qu'un Bridg. ne décrochera pas d'un coup comme un michelin ..
J'ai été conscessionnaire bridg, et roule que bridg, route et piste ...a vous de voir ,
Le porte feuille est une chose ,mais au prix de la vie ,il n'est rien ...

Sans hésitation pilot road! Je roule en zzr 600 tous les jours.C'est ma première moto et j ai fait mon premier hiver avec.Déjà que sur le sec c'est le pied,mais sur le mouillé et meme sur la neige (et oui! ) ca tient....Pas trop d'attaque non plus mais tu peux compter dessus

Bon j'ai fait le choix en pilot Raod d'autant que Michelin fait 30 ¤ de remise sur un train de pneu.

Bon pour l'essai, ça la pas fait. En rentrant du garage je mes suis fait 60 km sous une pluie battante. Je suis rentré congelé, malgré ma combi.

Dès que j'ai l'occasion je pars les essayer sur les virolos.