Prb Valves RGV 250

les valves, c'est de la pièce d'usure, c'est comme chercher des plaquettes de frein d'occasion

par contre, le "bouchon" de valves, ça, je ne crois pas que ça existe dans le commerce.
mais sans valves, ton moteur va s'engorger à bas régime.

Oé , c'est sur que sur ces machines ça fait pas long feu. Tu ne sais pas ou je peux en trouver?

Tchou

bêtement, je dirai chez suzuki.
les utilisateurs de 250 RS se servent souvent chez eux pour les pièces moteur car elles sont beacoup moins cher que chez aprilia tout en étant rigoureusement identiques.
sinon, bihr racing a forcément ça en stock.

Même pas!! Ca craint , c'est une des casses les plus fréquentes sur les 2 et demi et on en trouve nulle part! Je vais devoir me déplacer chez suzuki :-{ !


Merci!

appelle les.
le site en ligne de bihr n'est pas complet.
dans mon cas, pour le mito comme pour le gromono, ils n'ont rien d'intéressant sur le catalogue (d'ailleurs cagiva n'y est même pas référencé) mais en fait ils avaient tout ce qu'il me fallait.
pour certaines pièces, il y a un petit délis, mais rien de dramatique.

comme tu le souligne, les valves sur un rg/rs, ça fait partie de l'entretien courant, au même titre que les pistons.

tu nous dira combien ça coûte chez suz s'te plais ?

ah c'est put... de valves , tu peut en trouver sur ebay en allemagne il y en a qui se vendent de tps en tps , sinon il y a ca ... valvole.htm

un bon conseil oubli l'occaze car c'est introuvable et si par hazard tu en trouve il y a de forte chance pour quel soit mortes u qu'on en cherche tous ...

un autre conseil je suppose que c'est le trou de l'axe de valve qui c'est ovalisé et la valve et venu lécher ton piston ... donc vérifie bien ce dernier .

Enfin pour finir si tu veut des bon plans rendez vous sur le forum du 500 Rg club de france il y a toutes les infos que tu peut chercher . rg500.org

Amicalement Mathieu

desmolo a dit :
appelle les.
le site en ligne de bihr n'est pas complet.
dans mon cas, pour le mito comme pour le gromono, ils n'ont rien d'intéressant sur le catalogue (d'ailleurs cagiva n'y est même pas référencé) mais en fait ils avaient tout ce qu'il me fallait.
pour certaines pièces, il y a un petit délis, mais rien de dramatique.

comme tu le souligne, les valves sur un rg/rs, ça fait partie de l'entretien courant, au même titre que les pistons.

tu nous dira combien ça coûte chez suz s'te plais ?

600 !?
ah ben d'accord !


bon, ben teste là : carpimoto.it

Re!!

Merci pour vos liens , je vais voir ça tout de suite. Je vous dirai pour le prix des valves de suz. Et pour te répondre mathieu. En fait c'est la calamine qui a visiblement bloqué une valve , elle était coincée dans le cylindre ( des valves hein ) Donc quand j'ai ouvert le moteur , j'ai dégrippé le tout , et la valve a fini par tomber. Donc rien n'est tombé dans le moteur , le pistion/cylindre/culasse est niquel... Le pire c'est que ce n'est que la partie de la valve qui coulisse qui a cassé , l'autre est comme neuve. Enfin bref , on peut dire que j'ai eu de la chance dans mon malheur!

En plus la moto continuait a tourner, la valve devait être bloquée en mode ouverte...

Je vais voir de ce pas vos liens. Bonne soirée

c'est peut etre ton jour de chance ....

Aprilia-RS250-RS-250-DC-Racing-Power-Valves_W0QQitemZ8046717237QQcategoryZ78417QQrdZ1QQcmdZViewItem

mais a mon avis ca va etre dur de les avoir a bon prix ....

Yo! Merci pour le lien. Je suis au boulot là , et étant donné que mon pc n'affiche que 16 couleurs , je vois pas très bien l'image mais il me semble que c'est le modéle en 3 parties non? je pense pas que ca soit montable sur le mien , a moins de changer le moteur de valves... Quelqu'un peut confirmer?

Par contre je pensais pas qu'on pouvais gagner autant de cheveaux en changeant les valves!

moi je pensé que tout les 250 RG étaient équipé du meme système de valves avec les trois stades d'ouverture ....

enfin moi je ne m'y conné pas encore trés bien et en plus j'ai un RS 250 aprilia et meme si le moteur est a la base le meme il y a quand meme pas d'amélioration par rapport au Rgv de mémoire le Rgv fait 52 Cv et la RS 70 Cv , la grosse différence se trouve sur les cylindres par contre les valves sont les meme ... enfin je croit

oui les valves sont les mêmes.

les 6 cv, ils ne viennent pas que des valves, à mon avis il a aussi bossé la carbu et le pot
qu'un pot jolly moto te fasse gagner 6 cv, okay, mais juste une paire de valves, je demande à voir les courbes

Pour les RGV il y a eu 2 modéles de valves. celui à 2 tiroirs et celui a 3 tiroirs.

Sur les caractéristique que j'ai vu, ce sont les premiers RGV qui font 52cv, les derniers ont font 59. Les RS n'ont pas les memes carbu,pot. pour le HM je ne sais pas.

Ne veux une valve!!!!!!!!!! B)