1000fzr de1990

salut, il faut effectivement mettre a la masse le fil qui vient du boitier cdi et qui est schunté a un autre fil par l intermediaire d'dune cosse ronde , si mes souvenirs sont bons.
il faut aussi couper les menbranes qui obstruent partielement les pipes d admission en caoutchouc ✌

mrci! mais p'tit probleme mes pipes sont en alu!!!

t' es sur que le moteur est de 90, parceque j'avais un 1000 fzr d'avril 90 est les pipes etaient en caoutchouc 🙄