Pb avec le point mort

Cable d'embrayage détendu ?
essaie en retendant au niveau de la cocotte et dis nous si ça passe mieux...Sinon le diagnostic risque d'être plus grave... ✌

A priori,tu as trop de garde,ce qui veut dire que ton embrayage ne debraye pas assez.
La garde,c'est le petit jeu que tu as lorsque tu actionnes ton embrayage au tout début.
Il doit être d'environ 0,5 cm près de la cocotte ou de 10 à 20 mm en bout de levier.
Pour contrôler le réglage,lève la roue arrière,passe la 1ère(en débrayant bien-sûr)la roue doit légèrement tourner.Si en la reposant à terre le régime moteur diminue,c'est que ton embrayage ne débraye pas assez.
Une fois le bon réglage trouvé, un essai sur route s'impose pour vérifier que l'embrayage ne patine pas en pleine charge.

Salut.La tension de la chaine peut jouer aussi.

Je vais regarder tout sa, tension du cable d'embrayage et de la chaine.
Mais je pensais qu'il était possible de faire un réglage sur le selecteur de vitesse directement ?

Tu peux régler au niveau du sélecteur que la hauteur de celui-ci.Regarde quand même s'il ne tape dans rien aussi bien en descendant qu'en montant.
Mais surtout,contrôle la garde d'embrayage comme je te l'ai marqué plus haut.