debridage tls1000
comme la tls1000 est bridee a 100cv comment faire pour la debrider?et est elle apres toujours aussi fiable. 😛
le succes n a pas besoin d explication .l echec n admet pas la justification
Commentaires
Les 4 commentaires de cette publication.
yannik750
| stephan57 : comme la tls1000 est bridee a 100cv comment faire pour la debrider?et est elle apres toujours aussi fiable. 😛 |
le débridage, je sais pas, je vais regarder si je trouve ca..
Pour la fiabilité, AUCUN PBM !! les motos sont faites pour rouler en full, on les seuls en Europe a avoir des motos bridées !!
A la limite, c'est plutot bridées qu'il y aurait des problemes de comportemenbt 😉
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stephan57
le probleme est que j ai jusqu a 14heures pour me decider entre 1 600thundercat et le tls 1000...le tls a 30000km et le thundercat 17000km quel m....
le succes n a pas besoin d explication .l echec n admet pas la justification
nicor6
ton choix est pas facile vu que les 2 moto n ont strictement rien a voir ts depend du prix moi je prendrai la thunder si tu cherche la fiabilitee sinon la tl doit etre bcp + vivante en sensation mais bon 30000 si bien entretenu il lui reste un bout de chemin encore sans prob 😉 ✌
gazzz
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yannik750
| nicor6 : ton choix est pas facile vu que les 2 moto n ont strictement rien a voir ts depend du prix moi je prendrai la thunder si tu cherche la fiabilitee sinon la tl doit etre bcp + vivante en sensation mais bon 30000 si bien entretenu il lui reste un bout de chemin encore sans prob 😉 ✌ |
Je pense pareil que mon poto...
TL = sensations du twin...
YZF, bonne becane, sans plus, mais ca reste un 600, pour rouler le couple du twin et 1000 qui plus est sera plus agréable.
Mais à la revente une moto en dessous des 30000 kms est plus aisée.
REste a savoir combien de teps tu vas la garder...
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