600 dr ratatouille

chuis pas un pro de la mecanique , mais je dirai un prob de carbu... je voudrai pas trop m avancer , mais j ette un oeuil a la vis de richesse , ca coute rien et c est tres simple .

Ca sent le nettoyage de carbu complet avec un petit réglge de richesse et ralenti ✌!

Malheureusement j'ai essayer de toucher la vis de richesse mais cela n'a pas changé grand chose.Cependant j'ai un autre souci avec ma batterie,au ralenti mon eclairage est normal par contre dès que je touche a la poignée des gaz je n'ai plus rien du tout.Est ce que par hasard une mauvaise charge de batterie influe sur l'allumage?(j'ai aussi ce problème de deceleration tres lente du moteur)Merci d'avance.

salut!

moi je pense que tu as un probleme electrique! Vérifi ton circuit d'allumage, bobine et cosses.

BiZzz
et
GaZzz!

je veut bien croire a un problème electrique,mais quels sont les controles a effectuer.Ma batterie ne charge plus ou quasiment plus.Est ce que le circuit de charge est depedant du circuit d'allumage?Je reprecise a nouveau quel a du mal a descendre dans les tours rapidement...il m'est arrivé plusieurs fois d'etre bloqué a 4000tr/min(il suffit de la faire forcer pour quel ce stabilise au regime du ralenti)Pour information j'ai controlé mes cables,demonté le carbu et remplacé mes bougies,joué avec la vis de richesse mais mes problèmes sont toujours là..........A L'AIDE sauvé willy

regulateur ptetre sous le flan gauche

enfin je me suis incscrit,j'ai honte pour le problème de charge,car en faite il ne s'agissait que du fusible de 15a qui avait claqué 🙄Par contre mon problème a haut regime persiste,impossible de prendre des tours, de plus il pète a l'echappement lors de la deceleration.Comment reellement savoir s'il s'agit d'un problème d'allumage ou de carburation?(carbu mikuni equipé d'une pompe de reprise)