comment gagner des cv sur le FZ6 04

mais dit moi tu exploite tes 100 canassons a 100%
t en laisse pas a l ecurie a broute de l avoine t es sur??
parce que exploiter le bouilleur du fazer a bloc ben faut taquiner un max quand meme....

salut motard achette un ktm duke et tu auras de la pecheeeeeeeeeee un stunteur de valenciennes

si avec un power on ne gagne pas de chevaux je ne vois pas pourquoi on n' en monte sur la plupart des motos de course maintenant tu as le choix de venir voir chez un preparateur comment ça se passe ou ecouter n importe qui
de ma part je trouve se produit exellent a titre d info je gagne environ 8 cv a la roue ar sur 1 gsxr mais il faut bien sur etre equipe d un banc et d un logiciel tuning link des power center il y en n a une dizaine en france
bon courage
bcr racing
power center dynodjet
28700 auneau
reglage complet 200 euro avec mapping
satisfait ou remboursé

Si tu as déja un silencieux, et outre la ligne complète(hors de prix!),il faudrait mettre un filtre a air KN (70/80€) + un power commander(300€).Ca va te donner un peu + de pêche et surtout la moto sera plus agressive et donc plus jouissive à piloter.
Moi je viens d'en mettre un sur mon R1 2004 et c'est efficace !

les nouveaux fazer 600 sont bride au niveau du boitier electronique alors soit tu va ds un yamaha pour le debridage c est le meme principe que le r1 le mecano va enlever un fil du boitier pour le souder avec un autre mais me souvient plus lequel sinon demande a ta cremeris si le mecano est sympa il va t expliquer c est tout con mais il va te falloir un multimetre pour verifier que tu t es pas trompe de fil

je trouve ta proposition intérresente et peut couteuse je vais voir avec mon gars pense tu que cela peut poser des piéces ultérieurs
gazz et peut étre a noyon 💨

premiere chose les FZ6 ne sont absolument pas bridées ,que se soit electroniquement ,ou mécaniquement. la seul chose qui puise brider le moteur ,c'est le catalyseur nid d'abeille qui se trouve avant le silencieux .Si tu veut gagner qq chevaux et un peu de couple(tu va pas gagner 10 chevaux et 1mkg de couple faut pas rever non plus) ,le mieux et de monter des silencieux giannelli ,il sont livrés avec un tube de raccord collecteur/silencieux qui supprime le catalyseur ,les gazs d'echappement ne sont donc plus frenés . Avec ça tu peut monter un filtre à air K&N pour compenser le manque d'air du moteur lié a la pose de l'échappement .mais comme le disais si bien une autre personne plus au dans le forum ,deja avec 100 chevaux et vu la partie cycle de cette moto ,pour atteindre ses limites faut deja y aller , je sais de quoi je parle j'suis mecano chez yam . a+ gazzzz

je me suis renseigner au prés de mon mécano il ma repondu la même chose sauf le filtre qui va juste m'aider a commsomer plus mais vous savez je taquine déja pas mal je grille des sportive de la même cylindrer que moi tous et dans le pilotage oui je c je me lance des fleurs mais c comme ca
pour les avias j'y pense sérieur pour les pourrir au freinage les bi

salut
je revient sur ce poste pour faire le point
donc en faite a quoi ca sert de ce creuser la tete puisque on a deja repondu que ce n'etait pas brider
qu'un power n'apportera pas 10 cv de + mais un moteur plus agreable partout
qu'un filtre n'apporte pas de cv non plus et surtout pas seule
le truc qui pourrait y faire c'est donc un echappement sans cata avec filtre et power pour bien regler l'ensemble des element ajouter et puis c'est tout
le fz6 est tres sympa a conduire tres tres joueur mais je ne pense pas qu'il lui faut plus de chevaux mais deja une bonne sonoriter avec un echappement renderait la sensation plus sympa
voila pour mon avis complet
a+
roro