liquide de refroidissement

chez moto expert,ils t'on pas dit d'ou que sa pourrait venir?

s'es bien beau de dire qu'il y a pas de fuite mais tu es pas plus avancé sur ton soucis...

en fait c juste qu'a moto expert g fait changer mon pneu et mes plaquettes et j'ai demadner de jeter un cou d'oeil pour le liquide ..

tu en rajoute beaucoup?
est ce que tu est sur que tu n'en met pas trop et que le niveau se régul, et que tu prenne ça pour une fuite.
est ce que le hublot d'huile n'est pas blanchatre
sinon fait la chauffé sur place et regarde si effectivement ça ne fuit pas et regarde à l'échappement si à chaud tu ne fumerais pas blanc.

regarde si ta pas de la mayo sur tes bouchons d'huile ou de radiateur ... il se peu ke t'est un joint de culasse, si cé le cas, tu fumes un peu blanc voir bocoup, mais là, a mon avis, tu aurais arreter de rouler bien avant ...., sinon, ptetre ta pompe a eau ki fuit, mais tu le verrais aussi je pense ....

j'espere pr toi que c pa un joint de culasse qd meme... paskeu là, ya du boulot

merde merde merde merde

bah je fume pas du tout, et j'ai aucune fuite nulle par c curieux quand meme, et quand je met le liquide j'en met pour que ca arrive entre les 2 barres de nivo, donc je pense pas qu'il veuille se reguler jusqu'a la barre du dessous si ?

normalement tu à un bouchon soit sur le radiateur soit comme un petit bocal, ouvre le et remplis à raz bord, ce que tu remplis ça doit etre le vase d'expension mais si ton circuit n'est pas bien purger(air) en chauffant le liquide est poussé vers l'exterrieur et en refroidissant le niveau baisse.
donc commence par controler ça

tytteuf a dit :
normalement tu à un bouchon soit sur le radiateur soit comme un petit bocal, ouvre le et remplis à raz bord, ce que tu remplis ça doit etre le vase d'expension mais si ton circuit n'est pas bien purger(air) en chauffant le liquide est poussé vers l'exterrieur et en refroidissant le niveau baisse.
donc commence par controler ça

oui il faut faire une purge il faut juste trouver le bouchon de remplissage qui est au plus haut de ton circuit

Je viens d'avoir le même pb sur mon CBR... et c'était le joint torique de la pompe a eau qui était mort. En fait il n'y avait pas de fuite quand la moto était au "repos", mais il y avait juste quelques gouttes qui coulaient après avoir roulé. Le liquide de refroidissement sortait par le joint torique pendant que le moteur tournait, ceci dû a la mise sous pression du liquide par la pompe a eau.
Ce que tu peux faire, c'est de mettre un carton sous la bécane au niveau de la pompe a eau après avoir roulé, et tu verras s'il y a quelques gouttes qui sont tombées lorsque tu la reprendras.