niccccoooooooooo

450 et 400

les yam ?

Sur les KTM ils on cassé (serrer) le moteur, pisser de l'huile tant que ça pouvait en faisant un bruit de casserolle, chaine de distri sauté.

Sur une des Yam 450, le type a perdu la 5.

d'accord

pour jouer en france un kt ça va mais pas plus pour l'afrique un dr 400 xr 400 ou 600 ça doit le faire

alors j'achete deux moto un trail a amelier et la becane de ghis pour s'amuser et faire un ou deux enduro de ligue

L'option serai de monter le moteur de la dominator avec démareur dans le cadre de la 600XR, se sont quasiment identiques.

Mais c'est sur en Afrique vaut mieux des bonnes bécanes en féraille ressoudable que des motos trop pointues et toutes en alu.

Tout à fait d'accord avec toi nico, attention à la ferraille XR 600 très fragile du stator, un de rechange est obligatoire pour les pays chauds. 🥳

Pour les KTM, une chaîne de distribution cela se change régulièrement sur les 4T "modernes" le seul point faible relevé par enduro mag après 200 h d'utilisation hard c'est la châîne de distribution.
Changer le patin et les roulements d'arbre à came pendant qu'on y est...

Pour ton option Nico, achéte la moto de Xoreg : une rare version us de la XR à démarreur (moteur de dom) XR 650 L 😉