reglage embrayage sur WRF???

A mon avis, c'est ton embrayage qui est mort, tout simplement.
Vérifie les disques et ressorts par rapport au côtes qui te sont données dans le manuel d'entretient.
Si tu dois le remplacer, change également les plateaux en acier.

quand tu dis embrayage mort, rassure moi ce sont les disques lisses a changer?
Je peux continuer a rouler comme ca un peu ou pas du tout, ca craint pour la becane?

tu peux continuer à rouler, pas de soucis..;

Bernie08 a dit :
quand tu dis embrayage mort, rassure moi ce sont les disques lisses a changer?
Je peux continuer a rouler comme ca un peu ou pas du tout, ca craint pour la becane?

oui ma garde est bonne.
Petit point important, je viens de faire ce matin une petite sortie de 70 bornes, et il arrive parfois que les vitesses passent super bien et le point mort facile a trouver, et au bout d'un certain temps ca redevient dur, je suis obligé de donner un leger coup d'accelerateur, en embrayant pour passer la vitesse.
Qu'en pensez vous?

salut,elle fesais pareille alors qu'elle etait neuve.Alors j'ai retendu un peu l'embrayage et c'etait un peu mieux.A force de rouler s'est devenu normal.Mais chez yam ,il m'on dit qu'il fallait faire cire l'embrayage comme les crossmans
A+,mc55

ça doit être un peu normal, moi aussi sur la mienne j'ai un peu le même problème, point mort super dur à trouver surtout quand elle est chaude. mais pas de "difficultés" dans le passage de vitesse, d'autant plus que je ne me sers pas toujours de l'embrayage en roulant!
essaye de retendre un poil la garde de l'embrayage et tu verras bien.
à bientôt
néné

pour vous les "yamistes" pas d'inquietude sur l'embrayage d'une machine qui a roulé pepere durant 2500 bornes.
Ce que je vais faire:attendre l'hiver pour faire ma vidange moteur, et profiter de l'occase poujr demonter mon embrayage et regarder l'etat de mes disques.
Merci encore