PASSANG
Slt !
Petite question parce que ça me tracasse:
Est ce que le fait d'utiliser sur Sans-plomb 98 au lieu du SP95 peut modifier les caractéristiques de la carburation (sur un vieux 250 2tps Fantic de 1990):
à savoir depuis que je roule au 98, ma carburation semble être beaucoup plus riche: tendance à ratatouiller dans les hauts régimes, beaucoup plus de fumée et dépots d'huile noire à la sortie du pot)
= peut-être que le 98 se comporte différemment dans le passage des gicleurs ?