Modifier la Carburation selon l'échappement ?
D'après vous est-ce qu'il faut augmenter la carburation si on met un pot cross sur un 250 2T pour que ça fonctionne bien et appauvrir quand on remet un pot d'origine ?
Qu'est-ce qu'on change sur le carbu ?
Gicleur princ. ralentit, aiguille, vis d'air ? Quelle diférence dans la taille des gicleurs ?
Enfait j'ai les 2 pots, mais qu'un jeu de gicleurs, ça marche +ou- bien mais je pense que ça peut être mieux.....
Enfin merci pour n'importe quel info !! 😃
Commentaires
Les 5 commentaires de cette publication.
a-donf
si j'appauvrit pas en passant au pot cross ?
Encore une autre question...
Les données que j'ai dans le manuel d'entretien pour le carbu, c pour un pot cross ou pour un pot homologué qu'on nous met en europe ??
Car c'est quand même des motos de compet à la base...
Jean-Louis
Passe faire un tour chez ton conss. local
Il se fera un plaisir de te conseiller.
En passant, tu lui achètes les 2 ou 3 petites bricoles dont tu as besoin.
Dans ton cas, le plus important, c'est d'avoir l'avis de celui qui en a vu passer le plus entre ses mains et qui connaît par expérience le meilleur compromis boîte à air + gicleurs + pot suivant la machine.
bonne bricole.
Jean Louis
610 TEE
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adonf
c'est vrai qu'il n'y pas meilleur endroit ou ce renseigner que chez des mécanos mais il ny en a pas beaucoup ou j'habite...
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