hva
carbu 360
Quelqu'un peut me dire si c'est risqué de descendre sous 185 pour le gicleur principal de mon 360 vu qu'en roulant dans la Somme(près de la mer)j'ai une bougie noire de noire et un pot qui dégueule de partout.
Commentaires
Les 4 commentaires de cette publication.
CYATHO
huile 2/100
gicleur principal 180 et circlips sur le dernier cran de l' aiguille avec un filtre à air propre.
Faire quand même 500 m à fond et vérifier la couleur de la bougie.
slts
jack
Sur mon 360, j'ai monté un 165 avec comme te l'a dit Cyatho l'aiguille au dernier cran, et depuis elle tourne très bien. N'oublie pas non plus de remplacer la laine du silencieux si elle est un peu vielle, super important pour la souplesse du moteur qui en a bien besoin.
salut
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steve
mais surtout pas un 165 tu vas serré,l'autre a certainement une aiguille et un boisseau en mauvais état,si toi c'est bon tu peu baisser un peu ton gicleur et ne mais pas l'aiguille tout en bas,les extêmes ne sont pas bon,c'est écris dans tout les bouquin...
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