question assurance!?!
Je voudrais savoir....
J'ai acheté un 200kdx donc equipé avec feu carte grise.
Mais bon ça me dit trop rien de payer de l'assurance pour 10km de route.
Alors je comptes simplement rouler sur circuit ou autres mais pas sur la voie publique.
Y-a-t'il une assurance quelquonque à prendre? Du genre si j'écrase un pote qui m'a doubler pendant le dernier tour!! 
!!! Suis-je assuré au moins pour lui!!
Merkkkii 
Commentaires
Les 14 commentaires de cette publication.
terence
si tu roules sur circuit tu devra avoir une license ffm et c est sa ton assurance mais elle couvre uniquement ce qu il se passe sur le terrain maintenan si tu a 10km a faire si c est de la route tu devrais quand meme avoir une assurances on ne sait jamais maintenan je crois que si tu n a pas d assurance c est la responsabilite civile mais sa j en suis moins sur
Ride HARD
PHARMA
PHARMA
cricri31
10 km de route
et tu veux pas rouler sur la route
la réponse est dans ta question
si une demie roue sur la route et accident, t'es ruiné jusqu'à la fin des temps
si tu veux pas d'assurance, moto sur remorque.
sinon les assurances genre "contrat vert" de la mutuele des motards (par exemple) coutent pas chers, de l'ordre de 60 ¤ par an
den54
terence a dit :
si tu a 10km a faire si c est de la route tu devrais quand meme avoir une assurances on ne sait jamais maintenan je crois que si tu n a pas d assurance c est la responsabilite civile mais sa j en suis moins sur
TOUT FAUX !!! Mais d'où tiens-tu ce genre d'info ???Tu m'étonnes après que les djeuns roulent sans permis et sans assurance s'ils croient que la société couvrira leurs conneries indéfiniment en toute impunité
den54
louvettos a dit :
Mais bon ça me dit trop rien de payer de l'assurance pour 10km de route.
Cà te dit trop rien... mais çà te dit de payer toute ta vie pour le cycliste que tu risques de renverser ???
Sincérement ton irresponsabilité fait peur. Alors assurance ou remorque. Tu as le choix. Mais pour la circulation sur route et même sur chemins !!! l'assurance et OBLIGATOIRE. Et çà ne coûte pas grand chose.
Tu as le permis au moins ?!?
Ghis
Pour répondre à ta question, la responsabilité civile est en soi un type de contrat d'assurance, c'est effectivement le contrat minimum, mais encore faut-il y avoir souscrit, tout le monde ne l'a pas par défaut en sortant de chez soi.
Donc puisse que ta moto est homologuée, prends une assurance RC (responsabilité civile), çà ne te coutera vraiment pas cher et tu sera couvert pour d'éventuels dommages causés à un tiers, que ce soit sur la route ou sur le terrain de cross.
Penses aussi que pour tout sport à risque (comme la moto), une assurance personnelle est quasiment indispensable pour te couvrir contre ce qui pourrait t'arriver à toi.
X9 la semaine, 400 KTM le week-end ...
... vivement le week-end !
... vivement le week-end !
nounou1983
t a des sous pour acheter la moto
t a des sous pour metre de l essence
t a des sous pour l entretien
ALORS TU A DES SOUS POUR ETRE ASSURE
comment pence rouler sans assurance en etant jeunes permit aussi 
veille sur nous de la haut .........
vainqueur de la budenduro 2009
vainqueur de la budenduro 2009den54
Ghis a dit :
Pour répondre à ta question, la responsabilité civile est en soi un type de contrat d'assurance, c'est effectivement le contrat minimum, mais encore faut-il y avoir souscrit, tout le monde ne l'a pas par défaut en sortant de chez soi.
Pas d'accord !
Tout véhicule DOIT être assuré pour les dommages qu'il peut causer, et cette assurance est obligatoirement rattachée au véhicule en question et non pas à la personne. L'assurance minimum pour un véhicule que l'on appelle souvent "tiers" s'apparente effectivement à une responsabilité civile mais pour le véhicule. Cà n'a rien à voir avec la RC à 5¤ rattachée au contrat habitation.
Ghis
den54 a dit :
Tout véhicule DOIT être assuré pour les dommages qu'il peut causer, et cette assurance est obligatoirement rattachée au véhicule en question et non pas à la personne.
Je n'ai jamais dit le contraire ... je lui ai bien dit de prendre une assurance en responsabilité civile pour sa moto (également appelée tiers).
den54 a dit :
L'assurance minimum pour un véhicule que l'on appelle souvent "tiers" s'apparente effectivement à une responsabilité civile mais pour le véhicule.
On est d'accord mais tiers ou responsabilité civile c'est pareil, t'es couvert pour les dommages causés à un tiers ...
den54 a dit :
Cà n'a rien à voir avec la RC à 5¤ rattachée au contrat habitation.
qu'est ce que vient foutre le contrat habitation là- dedans ? ...
note que la finalité du contrat RC est la même quels que soient les contrats ... au risque de me répéter c'est de te couvrir en cas de dommages causés à un tiers ... que ce soit parce que t'as roulé sur un gars sur un terrain de cross et que tu lui a mis la gueule en travaux, ou parce que t'as innondé l'appart de ton voisin ...
X9 la semaine, 400 KTM le week-end ...
... vivement le week-end !
... vivement le week-end !
den54
On est d'accord depuis le début Ghis ! Il y a juste eu petite confusion sur le choix des termes 
FRITE
1cm de route et tu DOIS être assuré.
Il existe en effet un "Fond des Assurances" qui protège les victimes des non assurés-insolvables en les remboursant en cas de sinistre mais en aucun cas la personne non-assurée n'en bénéficie.
La victime est indemnisée normalement et le non assuré peut vendre tout ce qu'il a et payera toute sa vie pour rembourser ce fond et payer les amendes et procès qui lui tomberont dessus.
Il FAUT donc une assurance comprennant la RC OBLIGATOIRE et de préférence la protection juridique, facultative mais bien utile en cas de litige, et éventuellement une assurance conducteur ("Assurance Individuelle") qui couvre le motard sur sa moto car la plupart des assurances conducteur couvrent "le siège" de leur voiture avec tout conducteur au volant mais pas UN conducteur sur tout véhicule.
En Belgique, une seule compagnie couvre les conducteurs sur tout véhicule Y COMPRIS les 2 ROUES.
He oui, c'est cher les assurances et on est même souvent sur-assuré, mais bon quand il faut raquer on est bien content de les avoir...
- - FRITE - -
Souvent trop loin du paradis des Enduristes, parfois dedans. Merci les copains !
- FRITE - -Souvent trop loin du paradis des Enduristes, parfois dedans. Merci les copains !
Endu-Rando
Pour corser le tout
un moto volée dans son garage ou sur une remorque ne sera indemnisée QUE si il y a une assurance vol DE LA MOTO ? plus éventuellement antivol ......
Plaisir moto, Nature, Détente Certainement--Le Respect au moins autant
http://perso.wanadoo.fr/esperanceetjoie/perso/
http://perso.wanadoo.fr/esperanceetjoie/perso/
viking
Endu-Rando a dit :
Pour corser le tout
un moto volée dans son garage ou sur une remorque ne sera indemnisée QUE si il y a une assurance vol DE LA MOTO ? plus éventuellement antivol ......
C'est vrai ça , alors que si tu te fait piquer ta télé ou de l'outilages (ça chiffre vite) l'assurance de ta maison le couvre.Trop naze les assurances
A part si j'ai un crédit, je ne prend que le minimum obligatoire
R 1150 GS + G 450 X =
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING
louvettos
Je cites mes propos "Mais bon ça me dit trop rien de payer de l'assurance pour 10km de route.
Alors je comptes simplement rouler sur circuit ou autres mais pas sur la voie publique. "
Je me suis mal fait comprendre ou alors gros problème de lecture!! !!!
je ne veux pas payer d'assurance pour 10km de route donc je ne roulerais pas sur la voie publique!!!!!!!!!!!
je ne suis pas encore assez bête pour rouler sans assurance!!
J'ai eu une moto depuis mes 16ans pas de permis donc pas d'assurance j'ai réussi à attendre mon permis pour rouler sur route!!!...
Sinon oui je pense que tu as vrai je ne sais plus qui!! si je prends une licence elle me servira d'assurance mais que sur le circuit donc je devrai prendre la "responsabilité civile" ou je ne sais trop quel genre d'assurance!!
Merci pour vos réponses!!
Dernier commentaire
freduro
je comptes simplement rouler sur circuit ou autres mais pas sur la voie publique.
moi c'est le AUTRES qui me choque. je ne connais pas d'alternative entre un circuit (fermé par définition) et une voie ouverte à la circulation (publique ou privée).
Une license ffm ou ufolep ne couvre que les dommages causés à autrui et tes dommages corporels. La remise en état de la brelle est pour ta pomme. Si une centaine d'euros d'assurance te gênes, pourquoi acheter un enduro dument homologué. un cross est moins cher?!
Pour info à la mutuelle des motards, le contrat vert (spécial TT) = 67 ¤/an pour un 400 KT(8 pleins!!).
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