Allumage HS ?
Salut,
après changement piston/segments (entre autres), je remonte le tout puis démarre impécable, tient même le ralenti une 1ère pour moi, je donne un p'iti coup de gaz et pouf elle cale. Je tente de la redémarrer et là rien à faire, je démonte la bougie, la change, je test l'étincelle ; rien
la dernière fois qu'elle m'a fait ça, j'ai du changer le stator comment je peu déterminer la panne ?
Généralement par terre...
Commentaires
Les 14 commentaires de cette publication.
la-gniole
c'est quoi comme moto?
www.offroad-caux.fr.st
forum husky: http://husqy.forumsactifs.com/index.htm
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N10
souvent les bougies claquent apres un echange de piston ,ca ces connu ,mais que ton allumage grille ca doit etre le hazard.
mais est tu sur de ne plus avoir d allumage meme au fil de bougie,
ensemble gardons cette liberté de circuler :battons nous
full gaz le 300
full gaz le 300
N10
coyote_94 a dit :
ben, non j'ai rien
je viens de tester...
bien tu vire ton coupe circuit au guidon ansuite si ca ne marche toujours pas
tu revoies toutes tes connections
et controle la resistance des bobines basse et haute tensionpuis le capteur ,mais la il faut avoir les données que je n ai pas
ensemble gardons cette liberté de circuler :battons nous
full gaz le 300
full gaz le 300
coyote_94
pour l'info je me base sur les info du site sem.htm par contre je ne suis pas un dieu pur l'élec. donc ...
j'ai déjà vérifier le fil vert il sort bien quelque chose, par contre le fil rouge rien 
t'en pense quoi ?
Généralement par terre...
mcclown
Puis-je me permettre !!???
J'ai un 250 EXC de 98 allumage de marque SEM également et je viens de tout changer stator,rotor,CDI et Bobine HT.(Kokusan)
En effet le probleme est apparemment connu avec les allumages SEM ça merdouille souvent. Le pote à qui j'ai acheté la moto avait déjà changé le stator !!!
Bon courage ......
coyote_94
mcclown a dit :
Puis-je me permettre !!???
J'ai un 250 EXC de 98 allumage de marque SEM également et je viens de tout changer stator,rotor,CDI et Bobine HT.(Kokusan)
En effet le probleme est apparemment connu avec les allumages SEM ça merdouille souvent. Le pote à qui j'ai acheté la moto avait déjà changé le stator !!!
Bon courage ......
et combien ça t'as coûté ? as-tu refait tes réglages ?
merci pour ta contribution
Généralement par terre...
mcclown
Désolé pour la réponse tardive !!
La bagatelle de 600¤ le tout !!!! c'est le prix de la tranquilité , mais c'est très cher ...
J'ai testé ce week-end et tout fonctionne normalement, par contre en changeant de marque il faut adapter pour le CDI et la bobine HT mais rien de grave. Les Rotor et Stator se montent simplement.
Il faut caler les repères pour le Stator et pour le Rotor tu as une clavette donc pas possible de se tromper en faisant un minimum attention !!
Bon courage à toi
coyote_94
Salut,
j'ai commandé le tout et je viens de les recevoir mais à ma grande surprise le stator de rentre pas dans le carter 
je suis sur le c.l. C'est un Kokusan 2k-3, est-ce le même que toi ?
Généralement par terre...
coyote_94
den54 a dit :
Hé les KaTMen ! Y a personne pour lui donner un coup de main !
merci
ben apparement y'a pas foule
Généralement par terre...
Dernier commentaire
strategaire78
den54 a dit :
Hé les KaTMen ! Y a personne pour lui donner un coup de main !
Les dieux de l'allumage ne sont pas avec lui...
Un sacrifice peut être ???
Un poulet c'est très bien pour un pb d'allumage
Plus sérieusement, tu as fait un test avec une 3ème bougie, dès fois que...
Je certifie par la présente que je n'ai aucun droit sur l'image de mon avatar, pompée sur un
"Jojo lapin". Mais je l'aime bien et je suis un rebelle. Alors je le garde. Na.
"Jojo lapin". Mais je l'aime bien et je suis un rebelle. Alors je le garde. Na.
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