600 XR : Question technique....

non tu as rien le mieux c tu le laisse tremper avec du degrippe ou de l essence , enfin avec ce que tu as et apres tu le tapote avec un mateau ( remet ton ecrou au bout de tou axe defois qu un mauvasi coup de marteau parte)

bon demontage

je te remercie pour la rapidité de ta réponse.
Je vais essayer ça!
A+
Pierrem

y a pas de mal

çà sent pas bon ton affaire, en effet l'axe est certainement grippé par la rouille (enfin surtout la negligence d'entretien) tu peux :

soit immoler les anciens propriétaires négligents pour les punir

Soit utiliser gas oil degrippant patience, n'hésite pas à laisser agir et à en remettre régulierement sur plusieurs jours.

Dans les cas extremes il y a des gars qui ont du tronçonner l'axe pour tout sortir

Tu peux y azller Gatouille c le roi du XR il ma bien aidé quand j'avais mon XR.
Salut.

merci

Pour en revenir à l'axe du bras oscillant, il FAUT graisser réguliérement surtout avec un XR 600 doté d'origine de graisseur c'est facile.

Celà N'EXCLUE pas le demontage régulier tous les ans voire ts les 2 ans du bras et des biellettes pour nettoyage et graissage complet. Même s'il y a des graisseurs, la graisse neuve prend le même chemin et il y a toujours des recoins moins graissés qui finissent par gripper.

Surtout dans les conditions sévères que rencontre une moto d'enduro (boue, eau ,neige...) un cauchemar de roulement quoi

Gatouille a dit :


Surtout dans les conditions sévères que rencontre une moto d'enduro (boue, eau ,neige...)

Ah les xr et leur p----n d'axe de bras oscillant. Bon courage quand il est grippé, faut souvent utilidé pour le couper quand il est grippé.

Salut tout le monde,

Je me reconnecte seulement aujourd'hui,et je vous remercie pour vos conseils!
J'espère que je vais m'en sortir!
Je vous tiendrais au courant...
A+

Pierrem

bon courage a toi

le seule truc qui marceh c de reste calme