Les 6 commentaires de cette publication.
je conseille un 300KLXR, léger (105kg à sec), mtrès aniable et suffisamment puissant pour s'éclater (33CV d'origine). De plus, un bout de goudron ne lui fera pas peur. le 400XR est plus lourd et dieux sait que quelques kilogs en trop ca joue énormément, surtout quand tu dois relever ta moto dans une grosse montée après une gamelle ! fais le bon choix!