Est ce que les KTM EXC sont homologuées?

Celui qui ta sortie ca y connait pas grand chose voir rien du tout a l'enduro!!!!!
Car avec une bécane d'enduro tu peux rouler sur la route, elle est homologuée (obligation d'avoir le permis pour pratiquer l'enduro).Par contre ce sont les bécanes de cross qui ne sont pas homologuer(pas oblige d'avoir permis)!
Conclusion tu peux rouler/route avec 1 125 KT, si tu as le papier rose.TRES BON CHOIX la Katoche!!!!!)
A+

oui toutes les KTM enduro sont homologuées, c'est obligatoire pour participer à un enduro qqconque

MERCI beaucoup!

salut, j'ai 1 KTM 250 GS (l'ancien nom de EXC), elle est homologuee, carte grise lupiottes avant et arriere, par contre faut retro cligno et plaque clairement lisible (sauf si y a de la boue dessus 😉 )

et faut pas faire l'affole de la poignee devant les gendarmes ou autres

a+ bon gaz et n'oublies po l'assurance

Brice

Homologué, oui, mais à 13 cv.
Vu l'outil que c'est (j'ai eu un modéle 88) il est plus rigolo à prés de 40. C'est normal. Par contre, du coup, usage strictement reservé compétition, ou alors avec l'assurance et le permis adéquat.
De mémoire le bridage lui permet la norme MTL1. Aprés ce n'est plus la méme chose....

désolé.

L'enjeu est que si tu as un accident corporel grave, qui plus est avec un tiers, encore mieux si assurance identique pour les deux, ils ne se géneront pas pour déboyauter ta bécane, te prouver que tu l'as bricolé, en dehors de la législation, que ta pension d'invalidité ou indemnités, tu fais une croix dessus....chez plumeau mon gars...( histoire vécue par un poto)

solution? tu ne t'assures plus. non je déconnes....mais c'est toi qui choise...

jeanphi
qui roulai en 175 Ossa avec sa licence 125....pas mieux...

ha oui, j'oubliai, tu te groinferas tous les frais de tous le monde...

jeanphi
qui veut faire peur, réussi??