j'ai un bleme sur mon kate 250 il fait la cocote et l'eau se barre par le trop plein du bouchon de remplissage....
d'ou ca peux venir ???
j'ai changer mon piston il y a peu de temps et j'ai remonte les deux joints de culasse neuf...
est ce qu'il faut respecter un couple de serrage de la culasse, si oui a quel kilo
merci d'avance
Les 2 commentaires de cette publication.
salut
je n'ai pas le meme pb mais sur une kt250(99)au bout de 15min sans non plus piloter en top gun
les radiateurs sont vraiment chaud presque brulant , bizarre
pour info elle ne roule pas souvent , tous les 1 voir 2 mois
mis à part ca le moteur pousse d'enfer pas de pb de ce coté là.
c'est normal, typique ktm ? (ma becane, un 250 ne chauffe pas autant) ou alors il faudrait purger tout ça ?
par contre je ne me suis pas permis de verifier le niveau de liquide vu la chaleur du radiateur mais je pense pas que cela vienne de cela car ce sont les deux radiateurs qui sont brulant
s es ton tarrage de bouchon ki fait ca change le bouchon ki es baiser change le et tu verra ca m a fait pareil lol