quatre cents cinquante

philippe64
21 avril 2006 à 0:15

Si mes critères sont:
1 -occaze 450 de 3 ans max
2 -fiabilité maxi
3 -démarreur qui marche à tous les coups
4 -suspates pas trop dures,

C'est quoi qu'il faut?
Une 450 EXC, Une 450 WFR ou autre chose?
Merci
Philippe

philippe64
450EXC, AfricaTwin , rève d'une 1200GS

Commentaires

Les 15 commentaires de cette publication.

mat-x
21 avril 2006 à 0:32

450 EXC....
les magasine spécialisés en disent que du bien...

ichibanosaure
21 avril 2006 à 0:32

çà a l'air pentu ,chez toi , à voir ta photo.
la ttr manque de chevaux ?

Ichi liebe dich

ichibanosaure
21 avril 2006 à 0:36

Quand la 450 est sortie , beaucoup regrettaient la 400 , moins violente en bas.

Ichi liebe dich

fabiosol
21 avril 2006 à 10:02

450 WR aussi ça à l'air de la bonne cam

Padawan en mode apprentissage

bvrracing
21 avril 2006 à 10:06

fabiosol a dit :
450 WR aussi ça à l'air de la bonne cam

t'as le permis poids lourd ? non ? alors prends pas un 450 WRF !

300 EXC Factory powered !!!
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !

istakafen
21 avril 2006 à 10:13

bvrracing a dit :

fabiosol a dit :
450 WR aussi ça à l'air de la bonne cam

t'as le permis poids lourd ? non ? alors prends pas un 450 WRF !

n'importe quoi

j'en connais un a vendre pas cher

via200
21 avril 2006 à 10:20

istakafen a dit :

bvrracing a dit :

fabiosol a dit :
450 WR aussi ça à l'air de la bonne cam

t'as le permis poids lourd ? non ? alors prends pas un 450 WRF !

n'importe quoi

j'en connais un a vendre pas cher

ah ouais ? Quand est-ce que la distri a été faite pour la dernière fois ?

istakafen
21 avril 2006 à 10:22

elle a entre 1500 et 2000 km

fabiosol
21 avril 2006 à 10:23

istakafen a dit :

bvrracing a dit :

fabiosol a dit :
450 WR aussi ça à l'air de la bonne cam

t'as le permis poids lourd ? non ? alors prends pas un 450 WRF !

n'importe quoi

j'en connais un a vendre pas cher

Et oh les gars, on est pas tous champions du monde, alors 450 KT ou Yam, on l'utilise qu'a 40% des possibilités.

La yam est certes moins agile, mais plus stable.
Pour ce qui est de la fiabilité, c'est yam, pas de soucis

Donc pour moi ça en fait une bonne moto

Padawan en mode apprentissage

via200
21 avril 2006 à 10:25

istakafen a dit :
elle a entre 1500 et 2000 km

Ah ouais et c'est un modèle de 98 ?

istakafen
21 avril 2006 à 10:42

450 du gland

via200
21 avril 2006 à 10:45

istakafen a dit :
450 du gland

Moi, je connaissais seulement le modèle 450 Racing mais "du gland", c'est le modèle à injection, hein ?

Zap
21 avril 2006 à 12:55

philippe64 a dit :
Si mes critères sont:
1 -occaze 450 de 3 ans max
2 -fiabilité maxi
3 -démarreur qui marche à tous les coups
4 -suspates pas trop dures,
C'est quoi qu'il faut?
Une 450 EXC, Une 450 WFR ou autre chose?
Merci
Philippe

Tu peux éliminer la KT alors

passe temps favori ?
miner le moral des jeunes

Zap
21 avril 2006 à 17:15

j'ai eu l'occasion d'essayer la 450 yam d'un pote chez chrono vert sur un terrain type spéciale banderolée.
C'est vrai que comparativement a la KT, c'est un camion, j'avais l'impression d'etre assis sur un trail.
Mon pote a eu la sensation inverse en montant sur la Katoche.
En revanche niveau moteur c'est kifkif et la partie cycle de la Yam est bien plus sécurisante.

passe temps favori ?
miner le moral des jeunes