le reglage de la vis air sur un 125 egs 99
comme dab ralenti a 1800-2000trs tu desserre de 2t1/2 et tu reserre de 1/4t jusqua une legere chute de regime la tu deserre 1/4t et tu reserre 1/8 vrai?
je le fait mais le reglage se situe a 1/2t dois je changer de gicleur de ralenti pour plus gros
reglage actuel aiguille NOZH(2) gral 48 gppal 185 bgie BR9EVX essence 95SP huile synthese 100% race seveen
merci d avance
Les 4 commentaires de cette publication.
salut
d apres tes symptomes la vis que tu parles n a pas grand chose a voir
tu devrais mettre une bougie d un autre indice surement plus froide et apres se poser quelques questions de mecanique de base
1 quelle est la couleur de ta bougie ?
2 comment est ton filtre a air
3est ce ta pompe de melange si tu en as une fonctionne correctement ne fait elle pas un melange trop riche
4 y a til de l huile non brule a la sortie de ton echappemnt ( si il y en a c es t trop riche !!!!)
tiens moi au courant
salut
pivi 520 ktm
une bougie claque suite a un court circuit ..... il y a trop de quelque chose de conducteur : Melange ??
huile moteur ??
la bougie est noire et humide le doitg devient noir si tu essuies
le filtre propre et vient d etre nettoye
la sortie du pot est legerement humide noire
pourrait il s agir de l anti parasite hs
salut
ton melange est trop riche
monte de deux crans sur ton aiguille de
boisseau pour apauvrir et mets une bougie + froide
fais ton melange toi meme et court circuite ta pompe a huile si tu en possedes une une
2 % est le bon melange
verife aussi si ton pot n'est pas calaminé c est primordial sur un deux temps
salut tiens moi au courant
520 ktm
pivi