OTER moi d'un doute

"OTER moi d'un doute "



NON!!!








J'y connais rien

en'culé

il me semble que































enfaite j en sait rien non plus

non non ista pas la peine
$de nous remercier

normalement oui

istakafen a dit :
sur le cdi -Yamha par exeple
c'est un fil de masse qui est relier au coupe circuit

tu le saura pour de bon une fois branché

j'ai la RMT pour la 250 WRZ de 94 a 96 (avec le 600XR) si tu veu une copie d'une page (comme le schéma du faisceau électrique par exemple ) fait moi signe

viking a dit :
j'ai la RMT pour la 250 WRZ de 94 a 96 (avec le 600XR) si tu veu une copie d'une page (comme le schéma du faisceau électrique par exemple ) fait moi signe

ya peu de difference!!!
merci j'ai trouver ça marche
sauf que pas de masse au guidon mais a la colone seulement

istakafen a dit :
ya peu de difference!!!
merci j'ai trouver ça marche
sauf que pas de masse au guidon mais a la colone seulement

pa riori non mais un joli vernis epais sur le guidon
mais bon j'aiu achere un coupe circuit a deux fils pour reprendre la masse ailleur

Nico91 a dit :

viking a dit :
j'ai la RMT pour la 250 WRZ de 94 a 96 (avec le 600XR) si tu veu une copie d'une page (comme le schéma du faisceau électrique par exemple ) fait moi signe

sauf que là c'est pour une 200DTR

viking a dit :

Nico91 a dit :

viking a dit :
j'ai la RMT pour la 250 WRZ de 94 a 96 (avec le 600XR) si tu veu une copie d'une page (comme le schéma du faisceau électrique par exemple ) fait moi signe

sauf que là c'est pour une 200DTR

pppfffffffff faut suivre

T'avais ka acheter une orange comme tout le monde ..... et pis, j't'en pose des questions à la con moi

istakafen a dit :
sur le cdi -Yamha par exeple
c'est un fil de masse qui est relier au coupe circuit