disque de frein

Salut arno,

Tu as, je suppose un frein à disque monté flottant. Si c'est bien ça,il y a des plots avec rainures, qui tiennent avec des ciclips extérieurs.
Cela prends du jeux, comme tu dis d'avant en arrière à contrôler (latéralement un peu de jeu c'est normal et même nécessaire).
Si les plots s'usent, le disque aussi ansi que la frette qui est montée sur le moyeux.
Alors si tu as constaté du jeux d'av en ar, je dirais c'est normal, trop: attention! tout pourrai te péter à la gueule.
Perso, j'ai changé sur ma moto de raid à env. 65 000 km , et il était temps !!
Je ne peux t'indiquer la valeur maxi à ne pas dépasser.
Guy

ce que je vois c'est qu' à la longue quand je vais freiner je vais augmenter le jeu
est normale pour une moto qui à environ 4000km ?

calimoucharno a dit :
ce que je vois c'est qu' à la longue quand je vais freiner je vais augmenter le jeu
est normale pour une moto qui à environ 4000km ?

via200 a dit :

calimoucharno a dit :
ce que je vois c'est qu' à la longue quand je vais freiner je vais augmenter le jeu
est normale pour une moto qui à environ 4000km ?

si t'as pas une KTM, c'es tout à fait normal...

via200 a dit :

calimoucharno a dit :
ce que je vois c'est qu' à la longue quand je vais freiner je vais augmenter le jeu
est normale pour une moto qui à environ 4000km ?

si t'as pas une KTM, c'es tout à fait normal...

istakafen a dit :

via200 a dit :

calimoucharno a dit :
ce que je vois c'est qu' à la longue quand je vais freiner je vais augmenter le jeu
est normale pour une moto qui à environ 4000km ?

si t'as pas une KTM, c'es tout à fait normal...

tu disait koi au sujet de ta poubelle au disque mort

bref, pour en revenir à mon sujet vous en pensez quoi ?