TRANSFERT DE MASSE D'INERTIE

kloof
17 février 2003 à 16:25

pour répondre à darkorel.

quelques confusions à ne pas faire entre les effets gyroscopiques (ou effets tournants)

et parmi ces effets celui du" transfert d'inertie" :
couple = inertie * accélération angulaire

la moto en l'air, la variation de la vitesse de rotation de la masse de la roue va créer un couple sur le bras oscillant qui se répercute sur l'ensemble de la moto.

si freinage ; couple de basculement vers l'avant.
(pratique à la réception d'un plateau pour corriger l'assiette de la moto, n'oubliez pas de débrayer en l'air pour ne pas caler le moteur !)

si accélération ; couple de basculement vers l'arrière.(attention alors au cabrage !)

en supercross, c'est davantage le phénomène de précession gyroscopique qui permet les superbe "aérials" du finish.