Bonjour,
j'essaye de régler ma carburation sur mon wrz 250 mais y'a certains points qui m'échappent :
En effet cet aprem j'ai fait un test de bougie pour voir si le gicleur principal est ok, résultat je suis trop pauvre (bougie blanchatre).. en contrepartie j'ai des coulures noires en dessous de l'entrée d'échappement au niveau du cylindre ainsi qu'ente la cartouche et le pot.
Comment cela se fait t'il alors que je suis trop pauvre?
J'ai un réglage de ralenti ok et l'aiguille réglée sur la position d'origine et j'utilise de la motul 800 à 3%.
Les 8 commentaires de cette publication.
Gatouille a dit :
La Silkolène comp sx 2 donne de bons résultats à 2%, moteur bien lubrifié peu de fumée même sur mon ex moulin à café (125 EXC)
