Qui a des suspensions préparées ?

Juste réglées par bibi pr essayer d'adapter la chose à mon poids de croquette
Ca va.
Mieux que la KDX qui m'envoyait bcp de coups de raquette et était inconduisible pr un non habitué.
Sauf que ma Gas, j'ai du mal à virer avec parfois.
Suspensions en cause ?
Guidon trop haut ou trop en avant ?
Chgmt radical de chassis auquel je dois m'habituer ?

origines.
très bonnes sur les gas gas

surtout pour moi qui suis pil poil dans le standart

amorto EMC à l'arrière et fourche qui a fait un p'tit stage chez donerre
ça marche plutot bien

Sur certaines bécanes c'est impératif.
KTM 450 EXC: setting clapets fourche et amorto

400 XR:
montage fourche inversée Showa du 450 CRF avec un nouveau setting de clapets + ressort Eibach sur l'amorto et modif des clapets

Moi, j'ai répondu préparée parce que j'y ai mis des auto-collants WP et elle a un look d'enfer.
Et quand je suis sûr d'être sur la plus belle bécane, c'est sûr..la fourche est préparée...

salut kristofer.
j'ai un 400 xr, niveau poireaux ++.
est ce que la fourche du crf vaut vraiment l'investissement ou pas?

kristofer a dit :
Sur certaines bécanes c'est impératif.
KTM 450 EXC: setting clapets fourche et amorto

400 XR:
montage fourche inversée Showa du 450 CRF avec un nouveau setting de clapets + ressort Eibach sur l'amorto et modif des clapets

En matière de préparation ma fourche est munie de calles de 20 mm ( à cause de mes petites pattes ) et cela viens de chez Shaft Racing.
Est-ce que l'on peut appeler cela de la préparation ?

Denis

moi mon 250 hva a été préparé par la sima,ct la moto d un bon mm tré bon de l armée de terre en 2001,moto de bon devenu moto de poireaux!!!!!!

XXS a dit :
En matière de préparation ma fourche est munie de calles de 20 mm ( à cause de mes petites pattes ) et cela viens de chez Shaft Racing.
Est-ce que l'on peut appeler cela de la préparation ?

Denis

via200 a dit :

XXS a dit :
En matière de préparation ma fourche est munie de calles de 20 mm ( à cause de mes petites pattes ) et cela viens de chez Shaft Racing.
Est-ce que l'on peut appeler cela de la préparation ?

Denis

Pour moi, une fourche préparée, c'est une fourche que tu as adapté à ton physique et à ton niveau technique. Peu importe ce que tu as fais dessus, elle est adaptée pour toi et n'est donc plus d'origine et donc "préparée"...

olhins derrière et fourche 250 CR inversée devant préparée avec ressort olhins !!!
çà et une vrai selle de 600 XR !!!!!un vrai fauteuil....... confort imbattable !!!!!!!
quand je monte sur les KTM des copains.....mon dos pleure !!!!!!
tou çà et la fiabilité du poum poum 600 XR jamais égalée ..... je suis le roi du pétrole !!!!!!!!
bon, seul hic, c'est pas une moto de tafiole !!!!!!
boule10(bucheronsurdeuxroues)

Juste amorto chez Goby racing suite fuite

Fourche et amortisseur préparé à la carte par Shaft racing sur la zaberg.
Préparation typé rando/franchissement pour plus de confort et de progressivité. La différence est flagrande et le résultat correspond tout à fait à mon cahier des charges.
Le retour sur investissement est immédiat