un conseil ,verifiez bien la presence des goupilles sur ces axes (il doit y en avoir 2 par axe)
dimanche dernier en faisant une pose l'un de mes potes s'est aperçu que son axe sur l'etrier ar avait commence a se faire la male (il etait sorti de son logement et s'etait plie en 2 au contacte des rayons de la roue en rotation
j'ai alors regarde sur mon etrier av pour prelever une des 2 goupilles pour depanner mon pote (une sufi) et la ,stupeur... je n'avais plus auccune goupille et mon axe se baladait egalement (imaginez le soleil , si il s'etait mis en traver de la roue av)
Les 6 commentaires de cette publication.
virez ces axes tout pourri et installez des système à démontage rapide. Le mien, fait maison,tige inox de 6,extractible par l'extérieur, et maintenu en place par le capuchon de vis de purge frein. idem à l'AR