xr400

Par xrzzr
xrzzr

Bonjour à tous,
Je suis à la recherche d'un shéma electrique simplifié pour XR 400 97.
Merci ✌

Commentaires

Les 7 commentaires de cette publication.


Par alesk
alesk

tu branches la plaque phare et le cdi et tu vires tout le reste

.
http://www.devineoujesuis.be

Par istakafen
istakafen

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Par Nico91
Nico91

istakafen :
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pourquoi trois fil Frank, deux suffisent la masse et le + 😉

aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!

Par Gatouille
Gatouille

XR = 3 circuits d'alternateur séparés entre eux nico 😉

TU vas me dire tu peux en supprimer 2 ?

Nan 1 au maximum...

il faut au mini 1 pour le moteur et l'autre pour l'éclairage...

le shéma en détail je ne l'ai pas, désolé mais peut-être notre Albigeois préféré qui roule en 203 ??

Vive la moto mais aussi les vieilles autos !!
http://www.forum-alfa-passion.com/forum/viewtopic.php?t=10869

Par istakafen
istakafen

Nico91 :
istakafen :
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pourquoi trois fil Frank, deux suffisent la masse et le + 😉

c un fils de s'cour


Par kristofer
kristofer

Gatouille :
XR = 3 circuits d'alternateur séparés entre eux nico 😉

TU vas me dire tu peux en supprimer 2 ?

Nan 1 au maximum...

il faut au mini 1 pour le moteur et l'autre pour l'éclairage...

le shéma en détail je ne l'ai pas, désolé mais peut-être notre Albigeois préféré qui roule en 203 ??


j'ai en effet simplifié mon réseau, mais à vrai dire c'est pas minimaliste car j'ai gardé les fonctions phare (code et route)+ veilleuse, éclairage instrumentation + circuit feu stop + double circuit éclairage AR + de quoi alimenter un road-book. 🙂 Pour être conforme à la réglementation des rallyes, dès fois que .... 🙂
Bref j'ai quand même viré la moitié des fils mais on peut largement faire mieux.
ceci dit on gagne pas grand chose, c'est pas ça qui améliore la fiabilité ni le pilotage 🥴


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Par xrzzr
xrzzr

Merci à 😉 ✌ tous

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