WR 125 Question d'homologation!

Salut,

Seul le trail (WRE je crois) est conduisible avec le permis B car n'excède pas 15cv sortie d'usine.
Le WR d'enduro nécessite le permis A.
C'est toujours pareil, en cas de soucis avec l'assurance....

Merci de ta réponse, mais je viens de voir sur un site spécialisé que cette moto est bien homologuée pour un permis B, et donc conduisible dès 16 ans.
Sinon une autre petite question, qu'est ce qui marche le plus, une WR (Husky) ou une KTM EXC?? (en 125)

je pencherai pour la ktm

❓ ❓

la quelle est la plus belle pour tes yeux ❓.

Je doutais et me suis renseigné donc au prés de mon assureur qui m'a donné raison!
On peut donc conduire un WR à 16 ans (et bien sûr un WRE aussi).

Je m'étais renseigner à l'epoque et je peux t'assurer que avec le permi B de plus de 2ans on ne peut que conduire des 125cc bridés à 15ch maxi.
WRE oui mais WR non. Les assureur ne connaissent rien ils disent souvent des bétises et ont des barème stupide. Pour eux avoir une HVA 570 c'est avoir un trail tranquille alors tu vois ca te donne une idée.
Pour t'assurer ils te diront pas de problème et à la moindre merde ils te diront que tu ne les avait pas prévenue que cette machinne n'était pas bridé alors fait quand même attention et renseigne toi auprès d'une assurance spécialisée genre la mutuelle des motards ils te diront la véritée.
En tout cas c'est simple tu ne peux que conduire des motos avec des une carte grise MTL3
oualou

J viens d'avoir au tel un ami qui est professeur moto école et qui dis comme moi donc vérifie bien t'es infos

Ben en fait la seule chose qui m importe c'est que l assureur accepte de m'assurer.
Donc bon comme il est OK et qu'il m a sorti un contrat c'est bon...
Aprés de tout façon elle est débridée et donc pas aux normes.

Mais merci pour vos info!

Annulé si j'ai un accident?
Mais c'est comme ça pour toute les motos dévbridées non? Aprés faut s'arranger pour la rebrider...

Je confirme, tu peux conduire un wr avec un permis B a condition qu'elle ne soit pas debridée....T'a fait le bon choix, super moto.

Merci de me rassurer!
J'attends impatiemment d'avoir cette moto, ce weekend...
Et j'espere que je ne regretterais pas d'avoir choisi la Husky à la KTM EXC.

JE veux pas faire mon chieur, mais sur le permi quand tu as le B tu as la A1 et le A1 c'est pour les motocyclettes iférieur ou égale à 125cc et inférieur ou égale a 11 kw, alors le WR est loin de faire 11kw en débridé.

Donc effectivement l'assureur doit pouvoir accepter de t'assurer, mais il faut bien être sur que tu seras couvert en cas de pepin, pcq le permis lui ne te couvre plus et l'assureur pourait tiqué sur le fait que la moto n'était pas bridée 😉

Kit à être dans l'illégalité fait pas semblant.
Vire le moteur de la 125 et mets en un de 250WR ca passe ca fait presque la même taille avec un peut de chance le jour ou tu te mettra un mur l'expert n'y vera que du feu.
Je dis ca ... mais je n'endosse aucune responsabilité.

Toutes les enduros 125 sont homologués que ce soit les husky / KTM / TM / HM / gas gas avec un permis B. Certaines sont bridés afin de passer aux mines dans les meilleurs conditions comme les ktm 2005.
Mais d'autres envoie leurs moto dans les concessions sans aucun système de bridage et avec les papiers d'homologuation pour un permis B et conduisiblle dès 16 ans pour ceux qui ont passer le permis 125. C'est le cas des motos TM racing.

En cas d'accident grave (corporel)les experts vont regarder les numéros de série l'homologuation et la puissance à la roue et non pas moteur.
Une 125 aprila RS bridé (15ch) en fond de sixième va taper dans les 110 120 Km/h.

Une 125 husky WR (41ch) en fond de six va aussi taper 120 km/h. Par contre de 0 à 120 km/h on s'envole.

Tu peux rouler en toute sérenité avec une 125 WR. Mais reste plutot ds les chemins que sur la route.

:) :)
Oui d toute façon je l'ai acheté pour faire de l enduro pas de la ville.
Et le moteur de 250 heu j vais éviter quand meme!