Xoreg - signe de vie ;-))
salut les filles,
bon voilà j'ai fini d'hiberner...avec la fonte des neiges, j'ai retrouvé le clavier de mon PC 😃...
Néanmoins je suis pas resté sans rien faire car y avait du pain sur la planche...
j'ai refait les roulements du bras oscillant sablé/repeint le cadre..
comme il était bien pourrave...
en demontant le bras oscillant...tous les roulements morts 😳
...alors sablage pot et bras oscillant:
ensuite sablage et hop je mets le cadre "au vert" .. ✌
..et actuellement j'en suis a peu pres là...
Voili voila
Gero
Moins j'écris, plus je roule
Commentaires
Les 12 commentaires de cette publication.
Manu15
La première photo c'est avant ou après les modifs 😃 ?
Re-bienvenue Gero 😉 ✌
Sunn, Suzuki and KTM powered
Spécialiste des travers de porc
Spécialiste des travers de porc
Nico91
Du bon taf ça, c'est quand même mieu que le mauve tout pérave 😃
Heuuuu, il est pas un peu sale ton moteur 😃 😃 💨
.
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
xoreg
merci manu, merci nico... 🙂
bof sale, c'est relatif hein...
...seul problème, c'est que bientôt va falloir refaire la chaine de distri...le tendeur est a fond.. 😕
Questions aux connaisseurs:
La chaîne, ça peut se changer sans tomber culasse et chemise ?
Xoregero
Moins j'écris, plus je roule
Nico91
| xoreg : merci manu, merci nico... 🙂 bof sale, c'est relatif hein... ...seul problème, c'est que bientôt va falloir refaire la chaine de distri...le tendeur est a fond.. 😕 Questions aux connaisseurs: La chaîne, ça peut se changer sans tomber culasse et chemise ? Xoregero |
Oui mais faut quand même ouvrir le couvercle de cullasse hein 😃 il faut se farcir à riveter la chaine sur le moteur c'est le plus simple mais ça se fait, le plus simpel aurais été de le faire pendant que ton moteur était hors cadre
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
xoreg
..oui nico.....mais je suis têtu moia...y a pas mal de temps que j'ai pas roulé...alors c'Est pas cette chainette qui m'arrête... 😛
Ca m'étonnerai que je puisse la riveter..non je pensais plutôt l'enfiler par le coté apres avoir tomé la cloche d'embrayage et puis la repêcher en haut... et le tour est joué..non 🥴
Moins j'écris, plus je roule
Gatouille
Content de te revoir !
N'oublie notre rendez vous en mai et prepare psychologiquement ton epouse...
Sinon beau travail, nickel, à l'allemande quoi 🤡 😉
Sinon la cage dans ton garage c'est enfermer Samantha la fouetteuse, tu fais des soirées à thème ?? 🤡 😛
Vive la moto mais aussi les vieilles autos !!
http://www.forum-alfa-passion.com/forum/viewtopic.php?t=10869
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PKDX
| Gatouille : Content de te revoir ! N'oublie notre rendez vous en mai et prepare psychologiquement ton epouse... Sinon beau travail, nickel, à l'allemande quoi 🤡 😉 Sinon la cage dans ton garage c'est enfermer Samantha la fouetteuse, tu fais des soirées à thème ?? 🤡 😛 |
Je me posais la même question 😃
salut Xorege, joli travail, on la croira presque neuve après ça ! 😉
N'oublies pas de vérifier l'état du patin de chaine pdt que tu y es 😉
clod
Content de ton retour Gero ✌
| xoreg : ..oui nico.....mais je suis têtu moia...y a pas mal de temps que j'ai pas roulé...alors c'Est pas cette chainette qui m'arrête... 😛 |
Euh fais gaffe quand même elle pourrait effectivement t'arrêter cette p'tite chainette.
Si le tendeur est à fond les axes de maillons doivent être déjà pas mal usés !
| xoreg : non je pensais plutôt l'enfiler par le coté apres avoir tomé la cloche d'embrayage et puis la repêcher en haut... et le tour est joué..non 🥴 |
C'est vrai que les mécanos préfèrent riveter parce que ça leur prend moins de temps, mais sur certains moulin ça passe par le coté en démontant pas mal de quincaille. A vérifier si c'est possible sur ton moulin.
En tout cas c'est une belle remise beauté et ton idée du cadre vert c'est bien vu. 😉
xoreg
merci à Gat, Pascale, Clod !
oui je sais, que la chainette pourrait effectivement m'arreter...mais comme en moyenne je dois froler les 20 bornes 🙁par mois, je prends le risque...
En tout cas le vert est mieux...cela correspont au modèles plus récents qui avait le cadre vert en ensuite gris argent...le prix aussi allemand: 160 euros sablage+thermolaquage alors que le salaud il m'avait dit 120... 😠
Tu parles de cages Gatouille - c'est le garage sous-terrain avec des cages pour le basar perso qu'on met au grenier normalement.....je te signale en passant qu'il faisait -8 °c quand j'ai démonté - alors pour les soirées latex ...c'est fou ce que c'est rigide à ces températures 😃
A part ca je pense que je vais trés malheureusement libérer ma place pour la randogat...ca me fout les boules mais honnêtement le déplacement est trop "lourd" pour moi... 😞 et j'en suis le premier a en être désolé...
Le week-end du 9/10 je vais faire une sortie dans les Vosges avec un guide...peut-être qu'il peut nous organiser un truc qui serait plus pres pour moi ...à suivre.
Xoreg
Moins j'écris, plus je roule
cricri31
pour la distri du klxr, tu peux changer la chaine sans deculasser, le mode d'emploi est sur planet klx, en gros tu sort tout en bas pour acceder au pignon en bout de vilo, tu sort le tendeur, tu remonte tout ensuite et le tendeur en dernier.
le plus chiant étant de sortir la pompe à huile enterrée au fond du carter sur le meme axe que la pompe à huile.
et au calage gaffe à prevoir le mou du tendeur, me suis fait avoir la premiere fois, resultat décalé d'une dent.
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