Vous avez l'argent .... Quel choix?

Euh j'ai déjà une femme jazz 😃

Du coup si j'étais riche cela me libére un peu le budget :

KTM 125 EXC 2004
TM 125 enduro préparée mortel !

400 EXC
450 sherco
plein de 600 xr...

80 DTMX bleu "IT"
une trial
une ducati mostro 900 (au moins)
une très grosse bmw bicylindre trail genre 1150 ou qq chose dans ce genre

ah oui un 34L et un 4LO !!

et tous les mois une nouvelle moto

le 300 gas evidemment c est a mienne pour le fun et en plus ça enroule comme un 4 T et c est poids plume , le cadre est moins rigide que ktm pardonne +(j ai eu un 200)
EN 2 la 450 sherco pour le cocorico
en 3 la 450 ktm pour la réputation solidité et efficacité
450 wrf et 525 ktm trop puissant
husaberg et husky 4T connait pas
philgas 300 ex 200 gas ex 200 kt

Tu sais que j'en rève ichi ? Avoir TOUS les modéles XR qui sont sortis depuis le début 😛 😛 😛

Dans ma liste j'ai oublié un 50 enduro tapé à mort que j'amène toutes les semaines à mon concessionnaire pour changer le moteur (m'en fous on a dit si j'étais riche !)

Ben moi si j'était riche, hummmmm voyons voyons....

Je rachète la SIMA, et pendant qu'on y est puisque je suis riche la fameuse usine en Italie qui va avec 😃

Pourquoi preferer le 400 EXC au 525 qui pese le même poids et est plus puissant et plus coupleux !! Pourquoi ? Merci Michel

Salut
La 250 4t fait aussi exactement le meme poids.
Pour avoir l'occasion d'essayer regulierement tout les modeles de la gamme ,le 525 est vraiment fabuleux,la roue avant est presque toujours levee,les sensations hyper fun.Bref le pied pendant une heure........ sauf si t'as le physique.Je suis heureux à 48 piges de reprendre mon 400 cool et reposant.Tout est dans l'INERTIE moteur,le bestiau t'embarques beaucoup plus qu'un 250 ou tu peux rouler facilement a toc tout le temps.Essaye les deux tu comprendras de suite.

bon :nico depeche toi de gagner des zeuro ,beaucoup d zeuro 😃

et tu me verras tres souvent,pour mes pieces .

et en plus c pas tres loing de chez moi.
25 kms

pour toi, ils te ferrons une belle 360
centenial ✌ 😉. 💨

Avec quelques sous voilà mon fond de garage ...







et tout l'avant du garage couvert d' XR 😃

y'a pô la HVA 250 TE

tant qu'à etre riche 😃

je la prendrait en 320 (new modèle spécial pour mes p'tits bras 🤡 )

avec une olhins devant 😉

Pourquoi un 400 et pas plus ??
Jose l'a dit, le poids sur la balance est une chose, l'inertie une autre.
par exemple la différence de poids entre un 400 et 600 xr n'est pas importante mais si tu montes sur les deux motos, tu sentira une différence.

C'est le meilleur compromis entre les grosses et les 250 cc 4T, pour ma part sur mon 400 j'en avais déjà bien assez pour me faire peur...

Je vois ce pb d'inertie! J'en ai sur mon 600 !! C'est un handicap dans certaines situations: devers franchissements Merci de vos réponses. Au plaisir Michel

C'est en revanche un atôut dans certaines conditions, montée rapide avec marches etc...

L'inertie garde la moto en ligne et j'avoue que je passais moins doucement avec le 600 xr qu'avec le 400 exc dans quelques endroits bien précis.
Pour rappel le 600 xr avait une préparation suspensions hein...

Et dans ces situations le 125 rend la main sur les motos plus grosses... 😉

'tain j'hesitais a changer mon 600 xr contre un 400 exc mais apparament j'ai la meilleur moto du monde ... !!! 😃

de toute façon l'inerte scie !

Chacun son truc toi c'est plutôt les inepties 😉

😃

arrête, strato va se mettre à bouder après .... 😉

nan çà y est il a boudé il n'y a pas longtemps, chez lui c'est cyclique un peu comme la comète de Halley.

Le problème est pour nous c'est dur psychologiquement :

on se dit il ne viendra plus, OUF !

Et pis il se radine avec un pseudo à peine modifié 😕 😢

😃 😃

pourquoi au debut son pseudo c'etait quoi ?
stratocasterfjklsnfjkqshgjkehakrjtnfazjklfnhjkqsdnfjkaznfaznfjkqsdhtklqznfkjlhqsdlfhjkqfhkljqsdhdjklfhqlsjkfh

Un KTYAMBERG EXRF 525 2 temps.
Et roule Albert !

moi j'acheterais une île pour inviter tous les emotards et tous mes potes 😃