mon 450 wrf 05 clic et clac

clic: distri ou jeux aux soupapes
clac: chaine un peu détendue peut-être

ok fabiosol, je te remercie pour ton aide.

En faite si je t'ais bien compris, je jeu au soupapes peut se resserer?

Et pour le clac sa à l'air de venir du bloc moteur.C'est peut être la chaine de distribution alors?
Si quelqu 'un à une procédure pour vérifier la tension de cette chaine de distrib?

merci les biders

titopik a dit :
ok fabiosol, je te remercie pour ton aide.

En faite si je t'ais bien compris, je jeu au soupapes peut se resserer?

Et pour le clac sa à l'air de venir du bloc moteur.C'est peut être la chaine de distribution alors?
Si quelqu 'un à une procédure pour vérifier la tension de cette chaine de distrib?

merci les biders

slt, c cool nico d'aoir un deuxième avis,cimer...
Bon donc je vais l'enmener chez le mécano et j'lui di de voir si le clac provien de la chaine de distrib? C'est bien sa?

J'y vais, puis jvous dit ce qu'il en pense!!
En plus je crois que s'étais sa moto au tout début...

A+

Voila le verdicte!

Le mécano me dit que la moto à toujour eu le clic mais c t moins fort avant donc il va resserer le jeu aux soupapes;
et pour le clac il me dit la mème chose, la moto à toujour claqué comme sa !!c'est pas la joie, je crains qu'elle casse si elle fait ce bruit là!!!je lui ais dit de vérifier tout de même la chaine de distrib!

C'est pas clair ct'affaire !!!
Vous comprenez vous ???

j'me dit que si elle clac c'est que sa tourne pas rond!!

AIDEZ MOI

Y en as qu roule en 450 WRF 2005????

TUUUS

titopik a dit :
Voila le verdicte!

Le mécano me dit que la moto à toujour eu le clic mais c t moins fort avant donc il va resserer le jeu aux soupapes;
et pour le clac il me dit la mème chose, la moto à toujour claqué comme sa !!c'est pas la joie, je crains qu'elle casse si elle fait ce bruit là!!!je lui ais dit de vérifier tout de même la chaine de distrib!

C'est pas clair ct'affaire !!!
Vous comprenez vous ???

j'me dit que si elle clac c'est que sa tourne pas rond!!

AIDEZ MOI

Y en as qu roule en 450 WRF 2005????

TUUUS

slt les enduristes,
Juste pour vous dire que la chaine de distrib et de transmission sont bien tendu.
Le clic provien bien des soupapes; mais par contre le clac est toujours là, sa m'énerve!
J'ai appris que sa pouvais être un pignon du démareur électrique ou le roulement de la biel..
Je sais pas quoi faire!Sachant que la biel à été changer (casse moteur lors d un rally)

et que le premier proprio me dit que la moto a toujours fait ce claquement.
compte rouler avec ,qu'est ce que vous me conseillez?
merci pour vos conseils , plein gaz et en dièse dans les virages ce week end

Bon ben, il ne te reste plus qu'a me la vendre 1000€, là y'a plus que ça a faire

fabiosol a dit :

titopik a dit :
Voila le verdicte!

Le mécano me dit que la moto à toujour eu le clic mais c t moins fort avant donc il va resserer le jeu aux soupapes;
et pour le clac il me dit la mème chose, la moto à toujour claqué comme sa !!c'est pas la joie, je crains qu'elle casse si elle fait ce bruit là!!!je lui ais dit de vérifier tout de même la chaine de distrib!

C'est pas clair ct'affaire !!!
Vous comprenez vous ???

j'me dit que si elle clac c'est que sa tourne pas rond!!

AIDEZ MOI

Y en as qu roule en 450 WRF 2005????

TUUUS

Clac= CHAINE D'ENTRAINEMENT, pas de distri.

Gloire à vous tous les gars, j'ai régler la chaine de transmission ce matin,et je n'entends plus les claquements!!!looool; vous me l'aviez bien dit... Milles merci .

Par contre le clic est toujours la!!Pourtant mon mécano me dit k'il à fait les jeux au soupapes..Vous avez une idée de quoi sa peut être?

Trop d la bal une moto qui clac pas!!!je la garde ...satanné pince à linge!

Une bonne leçon pour moi en ce dimanche: un petit réglage peut tou changer!

A + les enduristes, heuresement que vous êtes là

Retour à la case départ!!! reclac, reclic..
Je change de mécano ; il me dit de rouler avec les bruits.Je crainds qu'il veuille me baiser

Voilà, je vous donne des nouvelles, pas bonnes dutt!!!
J'ai changer de mécano car je pouvais pas rouler avec un cliclic ds l'oreil!
Y a un jeu lattéral au niveau de la petite douille (la ou tape le culbuteur)!
Il me dit qu'il faut que je change la culasse + les 5 soupapes vue que la culasse sera neuve.
Donc voila, la total!
Je cherche donc ses pièces (neuves), si vous avez une bonne adresse ou numéro de tel!Laisser les moi, fo ke je vois tous sa!

A vos clavier

Merci

Bin si c'est du neuf que tu cherches, tu trouveras ça chez n'importe quel conces yamaha

Mais je trouve ça bizare quand même de te faire changer la culasse complète pour un cliketi.

Voici mon problème de culasse.
Quand vous regarder la culasse vue de haut, après avoir enlever les poussoirs de soupapes, vous voyez 5 trous cylindrique!
(j'appel sa des lumières de soupapes, sa sera plus simple).
Une de ses lumière s'est élargie, ce qui a pour conséquence un jeu de 2 mm entre le poussoir de soupape et la lumière.D'ou un clicliclic...

Je me demande si je dois impérativement changer?
Si il est possible de faire ce qu'on appel une remise à la cote d'origine?(Rechemisage avec une aplication sur l'aluminium ou la fonte de la culasse?

Je vois dans les livres moto qu'il y a niquasil qui fait ce genre de travail!
En avez vus déja entendu parler???

Autrement c'est 2260€ la culasse+ 2 culbuteurs+ 5 soupapes, la peau des fesses

cimer pour ton avis

oui, il existe des baguettes de brasure basse température qui peuvent le faire (la "soudure marseillaise" par exemple) mais pour ce genre de boulot il est peut etre préférable de s'adresser à un spécialiste de la rectification moteur.

titopik a dit :
Voici mon problème de culasse.
Quand vous regarder la culasse vue de haut, après avoir enlever les poussoirs de soupapes, vous voyez 5 trous cylindrique!
(j'appel sa des lumières de soupapes, sa sera plus simple).
Une de ses lumière s'est élargie, ce qui a pour conséquence un jeu de 2 mm entre le poussoir de soupape et la lumière.D'ou un clicliclic...

Je me demande si je dois impérativement changer?
Si il est possible de faire ce qu'on appel une remise à la cote d'origine?(Rechemisage avec une aplication sur l'aluminium ou la fonte de la culasse?

Je vois dans les livres moto qu'il y a niquasil qui fait ce genre de travail!
En avez vus déja entendu parler???

Autrement c'est 2260€ la culasse+ 2 culbuteurs+ 5 soupapes, la peau des fesses

cimer pour ton avis

je c pas ce qui c passer; mon mécano me dit que pour faire bien, il faudrait une culasse + 2 culbuteurs+ 5 soupapes neuves!!!

Vous pensez que si j'hachette juste la culasse sa suffirai?

Vue que j suis pas non plus un compétiteur, je roule cool.Je reprécise que la moto démmare joujours, mais qu'elle fait un cliquetis à cause du jeu lattérales au niveau des poussoirs de soupapes.
Vous pensez qu'il faut les soupapes neuves??
J vous remercie pour vos précédentes interventions.

Bon drive