poignée qui tourne

Par desmoooo
desmoooo

salut,

j'ai un souci, apres mes entrainements dans le sable, j'ai la poignée guache qui tourne a cause du sable qui a du se glisser a la longue...

qui a une astuce pour, deja la recoller efficacement, puis pour eviter que le sable ne s'y recolle et re-face roulement a bielle...

desmo

ca passait, c'etait beau....

Commentaires

Les 15 commentaires de cette publication.


Par lacout
lacout

fil et fer et epicure


Par beldent
beldent

La peinture, y parait que çà fonctionne bien 🥴

Promeneur en forme....

Par bvrracing
bvrracing

Franck a raison, un petit fil de fer qui fait le tour et que tu torsades et que tu rabats bien pour ne pas t'écorcher les mimines ! 😉 y'a des rainures prévues pour ça dans les poignées plastiques...
Pour les poignées mousse, colle néoprène...

300 EXC Factory powered !!!
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !

Par Nico91
Nico91

y'a eut un sujet dessus y'a pas si longtemps. Mais comme Nico il t'aime bien 😃

aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!

Par swatrelo
swatrelo

Tu mets du double face sur leguidon (celui pour coller la moquette). Tu arroses de white spirit pour enfiler la poignée. Quand celui-ci aura sécher, le double-face aura retrouvé toute son efficacité. 3 ligatures avec du fil de fer et ça tient BETON ! ✌

Séb

Par desmoooo
desmoooo

j'ai deja 3 rangées de fils de fer, mais ca suffit pas, je vais essayer le coup du white spirit..

je ne voyais pas comment l'enfiler sur du double face..

desmo

ca passait, c'etait beau....

Par lacout
lacout

arrete de t'accorcher a l'accelerateur 😃 😃


Par Nico91
Nico91

desmoooo :
j'ai deja 3 rangées de fils de fer, mais ca suffit pas, je vais essayer le coup du white spirit..

je ne voyais pas comment l'enfiler sur du double face..

desmo


je les ai montés à la graisse pour pneumatique, puis 3 rangés de de fils de fer et ça n'a jamais bougé sur aucune de mes motos.

Il faut vérifier un truc, avec le temps le caoutchouc des poignée à tendance a se distendre, là il devient impossible alors de les bloquer en rotation, ils faut qu'a la base elle rentre en force.

Et comme le dit Frank, lache un peut tes poignées, si t'es constament accroché après, c'est que ta position sur ta moto n'est pas bonne, tu devrais pour accelerer sans avoir a t'accrocher au guidon, ton corps doit compenser l'accélération en avancant.

aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!

Par lacout
lacout

avance ton corp desmooo avance
et genou flechit


Par alesk
alesk

ouais
si t'es pas assez sur l'avant tu finis par te retrouver accroché au guidon pendant la montée en mode drapeau

du coup tu restes plein gaz meme arrivez en haut

du coup quand t'as finis la grimpette tu te retrouves en wheeling toujours a fond

tu te dis
putain , trop beau le wheeling , maintenant faudrais couper les gaz

putain j'arrive pas a couper les gaz

putain allo tour de controle ? je vous signale que je declenche le siege ejectable pour eviter de me retrouver sur orbite

apres c'est la poignée de frein qui morfle

moi je dis comme ca hein , allez pas croire que c'est ce qui m'est arrivez hier soir à 18h00

.
http://www.devineoujesuis.be

Par Manu15
Manu15

alesk :
ouais
si t'es pas assez sur l'avant tu finis par te retrouver accroché au guidon pendant la montée en mode drapeau

du coup tu restes plein gaz meme arrivez en haut

du coup quand t'as finis la grimpette tu te retrouves en wheeling toujours a fond

tu te dis
putain , trop beau le wheeling , maintenant faudrais couper les gaz

putain j'arrive pas a couper les gaz

putain allo tour de controle ? je vous signale que je declenche le siege ejectable pour eviter de me retrouver sur orbite

apres c'est la poignée de frein qui morfle

moi je dis comme ca hein , allez pas croire que c'est ce qui m'est arrivez hier soir à 18h00


On a rien dit 😃
Mais on a lu certains posts sur 'le reste' 😃

Sunn, Suzuki and KTM powered
Spécialiste des travers de porc

Par alesk
alesk

je vois pô de koi tu causes 😃 😃 😃

.
http://www.devineoujesuis.be

Par desmoooo
desmoooo

je sais pas si vous avez compris que je parlais de pilotage dans le sable!!

et avec un 600XR de 17 ans lourd comme un ane mort, si tu tires pas comme un furieux sur le guidon t'es par terre (et je peux malheureusement en attester)

Au début j'avais la position "enduro" fléchi sur les genoux et ensuite, mais au bout de 3 pelles , j'ai enfin écouté mon "coach" pourl e rip curl des sables (entendez par là un pote qui l'a deja fait 7 fois et quipasse son temps à me gueuler dessus, parce que je suis nuuul)

donc maintenant c'est assis sur le garde boue arrière et on tire foooooooort sur le guidon dans les whoops..

résultat au bout de 2h la poignée tourne avec le sable..

ca passait, c'etait beau....

Par alesk
alesk

monte une gachette comme sur les quads
bon ok je sors

.
http://www.devineoujesuis.be

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Par Sushi
Sushi

Moi, je mets de la laque pour cheveux, faut laisser secher 1 journée , puis fil de fer et no problemo

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