compteur pour 250 gas quelle solution

Le problème des compteur sans fils, c'est que le signal n'est pas assez puissant pour monter jusqu'au guidon Certain l'on fait en le mettant sur le garde boue AV et encore, ça marche pas à tout les coup et puis le compteur est trés exposé
Le mieu reste un avec un fils que tu peut couper/souder/ralonger que tu protègera dans une gaine (gaine de frein de vélo par exemple)

Sur mon WR , j' avais monté un compteur de vélo (10 € chez décathlon) pour essayer . Comme le fil était juste en longueur , pour éviter de le recouper , j' avais fixé le compteur sur le coté de ma tete de fourche et ça marchait trés bien .

comment calibre t on le compteur?

Salut,
Pour le paramétrage, sur les modes d'emploi c'est bien expliqué.
Soit tu relêves le développement total de ta roue AV.
Tu fais un repère sur le flanc de ta roue et un au sol, tu avances de façon rectiligne, jusqu'à ce que le repère de ta roue soit face au sol, trace au sol.
Tu relèves alors la distance entre les deux repères.
Soit tu prends le diam. de ta roue et tu multiplies par PI (3.14).
Mieux vaut un compteur optimiste en vitesse.
Guy